Hallo zusammen,

das Topic hab ich (fast) soweit durch allerdings bisher noch nichts über mein Problemchen gelesen. Hierbei handelt es sich um ne Zündapp (Zuhälter meiner Vespas )

Erstmal Bildbeschreibungen:

1. Bläschen wo noch kein Rost drunter ist

2. offene Stellen mit Rost drunter

1 und 2: großflächig verteilt über Seitenbacken und vorderen Kotflügel

3. blanke Stelle (nur versiegeln)

4. großflächiger Rost unterhalb vom Lenker wahrscheinlich vom Schlüsselbund

5. ebenfalls großflächiger Rost am Trittblech vom um-/hinfallen

Meine Fragen:

A: Welche Körnung (Fein/Grob/Mittel) der Schleifpaste würde ihr für die Seitenbacken & Kotflügel nehmen?

B: Als Rostumwandler würde ich Fertan nehmen da es dunkle Stellen hinterläßt, passt besser zum Lack. Ist das auch bei blanken (nicht angerosteten) Stellen der Fall?

C: Welchen Konservierer würdet ihr für großflächige Stellen nutzen? Mir wäre am liebsten etwas zum einreiben und nicht zum sprühen oder so wenn`s das gibt.

Vielen Dank vorab

Bearbeitet 11. Oktober 201114 Jr. von monomouse

was genau möchtest Du da abschleifen die Bläschen?

Bin ehrlich gesagt kein Fertan Fan versaut die Optik, würde vorhanden Rost mit Oxyblock oder Owatrol versiegeln und so am weiterrosten hindern.

schau Dir doch im O-Lack TOPIC die erste Seite mal an dort gibts viel zum aufarbeiten alter Lacke und Rostumwandlung und Versiegelung

O-Lack TOPIC