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Kann zu!

Geschrieben 7. September 201114 Jr.

Ist meiner...

Nicht bei ebay...

Liegt in einem verschlafenen Örtchen bei PB...

Soll kosten: 30 Euros incl. Versand...

Siehe Bilder...

MfG, Matula

Bearbeitet 18. September 201114 Jr. von Matula

Geschrieben 9. September 201114 Jr.

Autor

Hoch!

Geschrieben 15. September 201114 Jr.

Autor

Keiner?!

Geschrieben 15. September 201114 Jr.

mich interessiert der schon- aber- was ist an dem anders als für LI2 italienisch? kann man den nur für deutsche serie verwenden und wenn wieso und was ist der unterschied?

Geschrieben 15. September 201114 Jr.

Autor

Kein Plan, war halt an meiner deutschen Serie 2 dran als ich Sie gekauft habe...

Sollte wohl aber auch auf das italienische Model passen, wenn deine Berta über dieses zusätzliche Loch hinter dem Sitzbankzapfen verfügt.

Siehe Bild im Anhang...

MfG

Geschrieben 18. September 201114 Jr.

Autor

Preis ist VHB!

Geschrieben 18. September 201114 Jr.

Autor

Preis ist VHB!

25 Euros incl. Versand!

ansonsten ab heute Abend inne Bucht...

Geschrieben 18. September 201114 Jr.

Autor

Und wech...

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VMC THUG-58 (135er) / THUG-60 (144er)

Ich klink mich hier mal ein.
Passt der Ansaugstutzen eigentlich ohne Rahmenmodifikationen in den PK-Rahmen? Hat da schon jemand Erfahrung damit?
Ich bin mittlerweile über 12.000 km mit dem VMC Pro Cup 3 Zylinder unterwegs. Zylinder, Kolben und Ringe laufen bis heute einwandfrei. Aber langsam wird’s Zeit für was Neues – und da kommt der Thug genau richtig. 👍

Von O. K., · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
Umbau Scheibenbremse vorne von Teilhyd. auf Vollhydr.

Hat die VMC Bremspumpe schon jemanden verbaut und kann mir was über Verlegung und Länge der Bremsleitung sagen? muss das an einer PX Lusso verbauen.

Von goeksus, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min
PK 50/80/125 XL2 (und HP4) gib mir den shit!

Sehr schön, auch und gerade im Sinne der Nachwuchsförderung

(und psst, nur mal ganz unter uns, ich bräuchte da immer noch ne Handschaltmimik)

Von Humma Kavula, · Geschrieben vor 21 Minuten 21 Min
1968 V50S - stand ein Jahr …

Sind die Reifen alt? Dann sind die BGM Classic empfehlenswert.
Vape warum? Willst du auf LED Beleuchtung gehen? Dann kann man das machen, aber bitte nicht die Sport-Version mit variablem Zündzeitpunkt, es sei denn, du willst was mit Leistung bauen.
Ein Anti-Dive könnte man vorne verbauen, das macht schon was aus fahrwerkstechnisch.
Kupplung: Revolver Clutch ist von 2-25 PS eine gute Wahl, dann aber mindestens mit Langarmkupplungsdeckel.

Von Spiderdust, · Geschrieben vor 31 Minuten 31 Min
PK 50/80/125 XL2 (und HP4) gib mir den shit!

Blinkergläser hinten, auch wichtig und Abdeckkappe für die Lenkerklemme.
Jetzt noch eine adäquate Sitzbank, Kotflügel und Lampenmaske, aber die letzten beiden Punkte sind laut Reglement erst ab 2027 Pflicht.

Von alfonso, · Geschrieben vor 32 Minuten 32 Min

Kann zu!

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VMC THUG-58 (135er) / THUG-60 (144er)

Umbau Scheibenbremse vorne von Teilhyd. auf Vollhydr.

PK 50/80/125 XL2 (und HP4) gib mir den shit!

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