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Kolbenbolzen Polini T5 152 = Polini 208 ?

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Geschrieben 15. August 201114 Jr.

Hab für eine Polini T5 152 den Kolbenbolzen "versoffen"

Jetzt muss Ersatz her...

Laut SIP gibt es da nur einen Kolbenbolzen POLINI 152/208ccm

Kommt mir komisch vor, das beide Zylinder in etwa den selben Durchmesser haben aber 1/4 mehr Hub ???

Passt der doch oder brauch ich einen anderen ?

Wie lang ist der originale 152 Bolzen (bei 16mm durchmesser)?

Geschrieben 15. August 201114 Jr.

Die Kolbenbolzenlänge kannst Du doch am Kolben eben selbst messsen (Strecke zwischen den Clip-Nuten).

Der Hub des Kolbens ist für den Kolbenbolzen völlig unerheblich.

Geschrieben 16. August 201114 Jr.

Autor

Die Kolbenbolzenlänge kannst Du doch am Kolben eben selbst messsen (Strecke zwischen den Clip-Nuten).

Klar, mich hätte nur das "orgiginal" Mass interessiert...

Der Hub des Kolbens ist für den Kolbenbolzen völlig unerheblich.

Auch Klar, die Frage bleibt:

Ist der 208er Bolzen gleich groß/lang wie der 152er ?

Geschrieben 18. August 201114 Jr.

Autor

Hat keiner eine T5 152er herumliegen und kann mir den Bolzen abmessen ?

Geschrieben 18. August 201114 Jr.

Hat keiner eine T5 152er herumliegen und kann mir den Bolzen abmessen ?

Ich hab grade einen rumliegen. Heute Nachmittag geh ich sowieso schrauben, dann mess ich ihn aus.

Geschrieben 20. August 201114 Jr.

Autor

Ich hab grade einen rumliegen. Heute Nachmittag geh ich sowieso schrauben, dann mess ich ihn aus.

Geschrieben 22. August 201114 Jr.

Sorry für die Verspätung, war viel los am Wochenende.

Hier die Masse:

Durchmesser: 16mm

Länge: 50mm

hoffe das hilft dir weiter...

Geschrieben 23. August 201114 Jr.

Autor

Sorry für die Verspätung, war viel los am Wochenende.
Hier die Masse:
Durchmesser: 16mm
Länge: 50mm
hoffe das hilft dir weiter...

Super, danke !

Das hilft...

Geschrieben 23. August 201114 Jr.

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Von Der_Spanier, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Kurz runter gebrochen:
Mit so viel Anzugsmoment stauchst du den Zylinder schon im kalten Zustand, wird der Zylinder heiß, wird es dann sehr schell zu eng für den Kolben!

An deinem Zylinderkopf kann man das zu hohe Anzugsmoment auch gut erkennen -> bei den Stehbolzen wird das Material gequetscht und wölbt sich in der Mitte dazwischen, darum war der Kopf auch undicht und wird auch nicht mehr dicht, wenn man ihn nicht neu plant!

Von Han.F, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Ich bin nicht vom Fach und kann das nicht in Zusammenhang bringen.
Aber sehr daran interessiert das zu verstehen.
Kannst du das ein bisschen genauer erklären?

Von fuschnicker, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Das Dumme-Menschen-Topic: was oder wer kotzt euch gerade so richtig an?

Hier habe ich insgesamt den Eindruck, das die geistige Entwicklung bei der Pupertät stehenbleibt.
Das würde einiges erklären:
Beruflich immer das was gerade passt, aber nix richtig,
Zu der Zeit der körperlichen Entwicklung wollen wir gerne ungesundes Fastfood, Burger, Pizza usw fressen, viel Bier (wenn man die Plörre hier so nennen darf!), einen riesigen Monstertruck mit 600 PS und riesen Reifen.
Wobei das große Auto ja bekanntlich ein bestimmtes Defizit kompensieren soll, was dann auch wieder die Existenz der amerikanischen Toiletten, in denen fast bis zum Rand das Wasser steht, erklärt.
Ich muss mal einem Ami sagen das es sowas in Deutschland nicht gibt, weil wir gerne im Sitzen pinkeln und "ER" dann im Wasser hängt.

Von Der_Spanier, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Jethelm 70s SIP 25 Jahre Edition Schwarz Größe M Neuwertig Limitiert Rar

Sorry bitte in „Verkaufe Diverses“ verschieben. Danke

Von gasgriffheld, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

Kolbenbolzen Polini T5 152 = Polini 208 ?

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