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Alles verkauft, kann zu.

Geschrieben 5. August 201114 Jr.

Alles meins, nur hier angeboten und noch lagernd in 41540. Preise sind fest und inkl. versichertem DHL Versand innerhalb Deutschlands. Ins Ausland wirds teurer. Festpreis bedeutet, dass ich keinen Bock auf "Kann man da am Preis noch was machen?" und ähnliche Anfragen habe.

PEP 1.0 Auspuff für die kleinen PX Motoren. Guter Zustand, wenig gefahren, nur der Mutternkäfig fehlt. Hat glaube ich neu um die 220 Euro gekostet. VERKAUFT

T5 Lenkerverkleidungen (italienisch, nix LML) für oben und unten in sehr gutem Zustand ohne Macken, Risse oder abgebrochene Halterungen. Schickes mattschwarz mit silberfarbenen Sprenkeln. Auf der oberen Abdeckung ist in montiertem Zustand kopfstehend "Dedicated Castaways" (ein belgischer SC) eingefräst. Kann man aber wohl leicht überspachteln. RESERVIERT

Bearbeitet 21. September 201213 Jr. von sidewalksurfer

Geschrieben 12. August 201114 Jr.

Autor

Auspuff ist weg, Lenkerverkleidungen noch da.

1 Jahr später...

Geschrieben 20. September 201213 Jr.

Hmmm, ein Jahr her aber hast Du die Lenkerverkleidung für die T5 noch?

Geschrieben 20. September 201213 Jr.

ne, die hab ich;)

Geschrieben 21. September 201213 Jr.

Autor

So siehts aus, deshalb kann hier zu.

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VN1T 1955

Hmm, die Leite stehen halt mehr auf Olack als lackierte Kisten. Du schreibst auch nix über die Technik. Funktioniert alles einwandfrei? Ist der Motor der Originale und wurde er auch mit Originalteilen und Technik aufgebaut?

Dann würde ich da maximal um die 7-8t sehen. Aber auch nur mit Geduld.

Von fritzomatic, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
Vespa Lampe unten VM2T welche Kupplung ?

Meine Intention ist es auch nicht eine Diskussion anzufangen, ich wollte nur für das Thema KI-Antworten sensibilisieren.
Meine Quelle beruht auf eigener physischer Erfahrung mit Vespa und Motorradmotoren.
In 30 Jahren hatte ich noch keine Asbestbeläge einer Wideframe in der Hand.
Die ersten Modelle der Nasskupplungen bis ca. VS5 hatten aufgeklebte Stücke aus Naturkork (Struktur des Kork noch sichtbar).
Dann kamen irgendwann die Composite-Beläge aus Korkgranulat und Kunstharz.
Erhöhte Temperaturbeständigkeit war mit Ölkühlung und der damaligen Minderleistung ja auch nicht notwendig.
Beläge mit Asbest gab es vorrangig bei den Trockenkupplungen (z.B. Guzzi und BMW Gummikühe), wo weit höhere Temperaturen auftreten.
Die Beläge waren dann meist genietet, Kleber hätte sich bei den Temperaturen verabschiedet.

Von GelbStich, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
V50 Special Blinker Optionen

Die STVZO verlangt Blinker übrigens erst bei Fahrzeugen mit mehr als 125ccm. Wieso nicht einfach weg lassen? Das ist doch sinnvoller, als sich irgendwelche PKW-Seitenblinker ans Moped zu tüddeln, die schlecht zu sehen sind, und spätestens bei einem Unfall Ärger bringen, weil sie nicht die entsprechende Zulassung haben. Dann lieber ganz ohne...

Von kuchenfreund, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Witze

Was hat ein kurzsichtiger Frauenarzt und ein Hund gemeinsam?

Eine feuchte Nase!

Von Torsten Adam, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
VN1T 1955

Hallo zusammen,
eine Freundin von mir überlegt ihre VN1T zu verkaufen. Ich kann die preislich nicht einschätzen darum dachte ich ich frag mal hier die Experten. Die Vespa steht in Österreich und ist auch angemeldet. Sie hat sie vor Jahren bei einem Händler gekauft der die Vespa angeblich aus Italien geholt, restauriert und verkauft hat. Sie wurde generell überlackiert. Ob da noch O-Lack drunter ist kann ich nicht sagen. Bin mir auch nicht sicher ob die verbauten Teile zu dem Modell passen. Vielleicht könnt ihr mir eine grobe Richtung geben.

Von PH3329, · Geschrieben vor 16 Minuten 16 Min

Alles verkauft, kann zu.

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