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Geschrieben

Servus,

da ich meine P125X mit einem anderen Zylinder (Pinasco 177 Alu) und Auspuff (Sip Road)ausgestattet habe, wurde auch die Übersetzung von 67/22 auf 65/23 geändert und statt der PX-Kupplung die Cosa-Kupplung eingebaut.

Da mir die Übersetzung nun zu lang ist möchte ich auf der Cosakupplung das 22er Ritzel fahren. Deshalb habe ich mir das 22er Ritzel für die Cosakupplung gekauft.Link

Es liegt vor mir, nun bin ich mir aber unsicher ob ich das verbauen kann. Es passt zwar von der Zahnteilung auf das Primär, der Durchmesser des Ritzels ist aber um 2 mm kleiner.

Muß das so sein? Ich dachte der Durchmesser bleibt gleich und die Zähnezahl ändert sich halt.

Wer kennt sich damit aus?

Schönen Gruß

Markus

Geschrieben

Wie soll das denn gehen? Dann würde entweder der Abstand zwischen den Zähnen größer oder jeder Zahn ansich dicker. Beides würde nicht zum großen Primärrad passen. Bau drauf!

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    • Ohne Halbmondkeil in beiden Fällen?
    • Schau mal da:   https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Kurbelwelle_Largeframe_-_Auswahl_und_Fakten   Das macht es evtl nicht einfacher, aber klar, dass man auf keinen Fall BGM nehmen sollte.   Ich hab mal Tameni ne Chance gegeben und die erste verbaut in nem originalnahen, der evtl. mal noch nen Malossi bekommt. Ansonsten 3x SIP! Hatte ich bisher die besten Erfahrungen gemacht.   Aber egal wie: Es empfiehlt sich immer vermessen (lassen).   Generell habe ich den Eindruck, dass weniger Einlasszeit weniger Vibrationen bedeutet, weil weniger Material an der richtigen Stelle fehlt.    
    • Verkaufe hier die Gehhilfe von und für meinen alten Herren. War nicht sicher, ob es eher unter diverses gehört, da es ja eigentlich kein Roller ist, weil er drei Reifen hat . Persönlich habe ich keine Ahnung, warum man diese Koryphäe der Design Entgleisungen  kaufen sollte, Pap ist aber immer gerne damit gefahren, fühlt sich aber mit ü70 langsam nicht mehr sicher ohne Bürgerkäfig.    Eckdaten: 278ccm mit 26 PS Inspektion neu 906 km (quasi neu) EZ: Oktober 2021 LiFePO Batterie (neu) Un- und Umfallfrei (geht ja auch nicht  )   Preisvorstellung 5800€ VB Standort ist 52511    Probefahrt ist möglich, ich würde ja sagen, bitte keine Probefahrt Touristen, aber das kann ich mir beim besten willen nicht vorstellen  
    • Nein, der ist so geändert, dass der PWK nicht am Boden anstößt, und ohne Stuffer, weil sich der schlecht drucken lässt. Ich habe so eine billige V Force Nachbau Membran drauf, die Öffnung ist entsprechend angepasst
    • Mit 210 und Fahrt nach Aurich war Motor zu warm sodass er kein Gas haben wollte mit der 240 will er immer
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