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Geschrieben

Hi

Ich benötige ein gutes Foto von der Draufsicht eines PM 25/28 mit montiertem Schalldämpfer.Wenn`s geht ,genau senkrecht von Oben (ich benötige diverse Maße) und nicht schräg.Eilt nicht besonders,also wenn Ihr ihn demnächst mal außgebaut habt reichst.Bin da was am planen dran.

Gruß Conrad

Geschrieben

foto mit oder ohne seitendeckel? hab den auf einer LI montiert, natürlich fullbody. d.h. wegen dem trittblechen wirst du also wenig erkennen ... ich mach einfach heut abend ein paar bilders.

Geschrieben

Danke,aber im eingebauten Zustand kann ich nicht genug erkennen.Ich möchte alle Maße vom PM 25/28 mit meinem old style PM vergleichen.Dazu benötige ich ein Draufsicht Bild mit montiertem Schalldämpfer (der brauch ich als Maßstab).

Wie schon geschrieben,es eilt nicht.

Wenn also jemand in den nächsten Wochen seinen Puff mal ausbaut,denkt mal an mein Topic.

Gruß Conrad

Geschrieben

oops, hab mich in der eile verlesen und "im montierten zustand" anstatt "mit montiertem dämpfer" gelesen. kann dir so ein bild von einem pm25 anbieten, der ist ja bis auf den auspuffflansch gleich wie der pm28.

Geschrieben

Offtopic an:

Aha, der Herr will selberbasteln :-D Seid ihr bei Bayer nich ausgelastet :-(:-(

Guck dat du die PX für Marl hinkriss!!

Offtopic aus:

Geschrieben

Wenns nicht eilt mach ich dir gerne - meld dich nach Marl nochmals - hab den ja hier liegen und knips ihn mit Dämpfer usw. in Draufsicht, Untersicht und wenns wirklich sein muß auch von innen..... :-D

- schmied

Geschrieben

So,

hab gerade mal meine Grauguß PM fotografiert. Durchmesser am Krümmer wo er zusammen gesteckt wird am Korpus gemessen aussen 5cm, Korpus hat einen Umfang von 30cm direkt hinter der Aufnahme zum Verschrauben am Kettenkasten.

pm.JPG

Jürgen

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    • Damit soll vermieden werden, daß Du die Reuse im Alltag nimmst. Ganz schlecht: mit Wocheneinkauf auf dem LidlParkplatz in 07er Nummer einsteigen u7nd kontrolliert werden. Gut: anrollern/Abrollern/Anreise zu irgendeinem Treffen Bewegungsfahrt Motorenrevision/Vergaser getauscht. Ich bin hier ganz selten kontrolliert worden, die sind eigentlich immernur um die Moppete drum herum und haben geschaut. Wenn Du nett mit denen umgehst passiert da eher nichts. Achtung: wenn ein Jüngling des Nachts von seiner Bockingen Stute abgeworfen wurde und angepisst ist, dann sucht er was. Dann muss man wissen, dass "tanken fahren" nicht zählt Marcel
    • Ich hole den Beitrag mal hoch. Habe gestern meinen Daily TÜV fertig gemacht. Stand jetzt 2 Jahre. Vor ca. 4 Jahren habe ich eine Reihe von Gummiteilen erneuert, weil nicht mehr vorhanden, gekauft in einem der großen Shops. ALLE DIESE GUMMIS sind rissig, zerbröselt und nicht mehr zu gebrauchen.  Leider weilt Rita nicht mehr unter uns. Jemand noch eine Idee, wo ich einigermaßen vernünftige Gummiteile herbekomme (Ansaugbalg, Kickstartergummi, Gummi Batteriehaltung).   Grüsse Matthias
    • Tja, was soll ich sagen,   mir ist nicht bekannt wie viele Kurbelwellen Du bisher gebaut hast, aber mit jemand über Kurbelwellen zu dikutieren der schon sehr erfolgreich mehrere hundert Kuwes gebaut hat, da einen Sinn drin zu sehen, ich seh solche Diskussionen mit dir sinnlos,   Gruß 
    • was macht ihr den denn dann mit diesen Kennzeichen?   So wie das steht darf damitmit ja so gut wie nichts gefahren werden. Ausser auf Treffen und Einstellfahrten? Wie wird das wirklich gehandhabt? Will natürlich schon gelegentlich mal eine Tour damit machen und nicht gezielt auf ein Treffen. Wie macht ihr das? bzw. wie wird das kontrolliert?
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