Hallo zusammen.

Über die Suche bin ich nicht zum gewünschten Ziel gekommen.

Ich habe eine 200er PX alt mit Malossi, JL Left Hand und 24er SI-Vergaser. Der Motor läuft einfach nicht so geil. Für Stadtfahrten ist es echt okay. Aber sobald die Landstrasse ruft, ist es ein riesiges Problem. Der Motor zieht von unten nicht 100% geil hoch... Eher so 90% seiner Kraft, bei Vollgas ab ca. 80km/h fängt er an zu ruckeln. Erst fühlte es sich an, als wenn er zu wenig Sprit bekommen würde. Habe einen FastFlow Benzinhan verbaut, neuen Schlauch passend verlegt. CDI und ZGP neu und das Zündkabel auch erneuert.

Jetzt fühlt es sich eher so an, als wenn er sich verschlucken würde oder die Leistung nicht bringen darf, obwohl er kann. Ich würde es als "ruckeln" bezeichnen.

Die Kerze habe ich zwar noch nicht nachgesehen seit dem FastFlow, aber vorher war Sie schön braun.

Ich habe vorher schonmal die Hauptdüse größer versucht. Verbaut ist eine 128er, die mir recht klein erschien. Aber umso größer ich wurde, um so schlechter wurde es eigentlich. Habt ihr noch eine Lösung?

Nebenluft etc. ist ausgeschlossen.

ich habe meinen Vergaser neu abgedichtet, der original Auspuff verbaut... kein Unterschied??

Den Motor komplett neu machen als einzige Lösung???

Würde mal die Kabel zur CDI checken, ob da was gammelig ist (kann auch im Stecker halb abgegammelt sein)... Also mal im Stand laufen lassen und dann mal etwas an den Kabeln rütteln....Wenns dann des spinnen anfängt, Kabel flicken oder besser gleich erneuern. Ansonsten Kerze, Zündkabel, Zündkerzenstecker tauschen oder auch mal ne andere CDI ranhängen. Könnte natürlich auch der Pickup sein....

Hallo lasoul,

schon die Löcher in den Luftfilter gebohrt?.

@ elbochos:

ich habe auch bereits auf die zündung getippt. pickup neu, danach komplett neue zündgrundplatte, neue cdi, neues zündkabel, 2 neue zündkerzenstecker, neue zündkerze... zündung sollte kein problem sein

@ martony1:

nein. ich habe noch den originalluftfilter... hast du eine anleitung und eine genaue argumentation, was die löcher bringen?

danke schonmal

Bitte mal die komplette Bedüsung reinschreiben.

Die BEdüsung reiche ich heute Nachmittag nach...

Nur nochmal zur Info: Ich habe nach der Reinigung des Vergasers den Vergaser neu einstellen müssen. Die Gemischschraube musste ich komplett reindrehen, damit das Standgas am höchsten dreht. Kann das denn sein? Ist die Gemischschraube nicht eigentlich mindestens eine Umdrehung raus?

Die BEdüsung reiche ich heute Nachmittag nach...

Nur nochmal zur Info: Ich habe nach der Reinigung des Vergasers den Vergaser neu einstellen müssen. Die Gemischschraube musste ich komplett reindrehen, damit das Standgas am höchsten dreht. Kann das denn sein? Ist die Gemischschraube nicht eigentlich mindestens eine Umdrehung raus?

ND zu fett? Schau mal, was drinnen is :O)

BEdüsung:

HD:128

Mischrohr: BE2

Leerlaufdüse: 55/100

HLKD: 160

Anmerkung: Grad nochmal alles resetet und neu abgestimmt. Jetzt scheint es viel besser zu laufen. Ich bin am Wochenende eh aufm Treffen mit längerer Anreise. ICh berichte danach nochmal.

ODer passt die Bedüsung so gar nicht?