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Kann geschlossen werden! Scooterbasket für Serie 2 NOS neue Bilder

Geschrieben 12. Juni 201115 Jr.

kann ZU

Bearbeitet 9. Januar 201313 Jr. von cheesi77

Geschrieben 13. Juni 201115 Jr.

Autor

habe heute mal ein wenig geputzt

neue schöne bilder vom raren Teil morgen Abend

Geschrieben 14. Juni 201115 Jr.

super.

Womit hast Du es denn geputzt?

Womit wirst Du die Fotos machen?

Abends eher später Nachmittag oder so frühe Nacht?

Danke.

Geschrieben 14. Juni 201115 Jr.

Autor

super.
Womit hast Du es denn geputzt?
Womit wirst Du die Fotos machen?
Abends eher später Nachmittag oder so frühe Nacht?
Danke.

servus

geputzt mit leicht feuchten lappen :)

fotos mit digicam

fotos frühe nach

sonst noch was?

Geschrieben 14. Juni 201115 Jr.

...

Bearbeitet 14. Juni 201115 Jr. von fabrocker

1 Monat später...

Geschrieben 21. Juli 201114 Jr.

Autor

hoch damit

wer noch bilder haben möchte oder fragen oder preisvorschläge

bitte PM

danke

cheesi

Geschrieben 28. Juli 201114 Jr.

Autor

neue Fotos online

schwarze stellen sind nur schmutz von der Lagerung

habs bewusst nicht gereinigt.

nocht mit Originalschild und Niete

Top Zustand

Geschrieben 1. August 201114 Jr.

Autor

Bearbeitet 9. Januar 201313 Jr. von cheesi77

2 Wochen später...

Geschrieben 9. August 201114 Jr.

Autor

Bearbeitet 13. Juli 201214 Jr. von cheesi77

10 Monate später...

Geschrieben 10. Juni 201214 Jr.

Autor

is noch zu haben

bei interesse bitte PM

danke

cheesi

1 Monat später...

Geschrieben 13. Juli 201214 Jr.

Autor

is noch zu haben bin für realistische Preisvorschläge offen!

bei Interesse bitte nur PM

danke

cheesi

5 Monate später...

Geschrieben 15. Dezember 201213 Jr.

Autor

mal wieder hoch damit

2 Wochen später...

Geschrieben 30. Dezember 201213 Jr.

Autor

...

Bearbeitet 9. Januar 201313 Jr. von cheesi77

Archiviert

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PK XL Motorrevision - geht immer wieder aus

Hallo zusammen,

nun komme ich nicht drumherum und muss ein Topic aufmachen, da ich so langsam ratlos bin.

Ich habe einen PK XL Motor revidiert und dabei einen 75er Olympia Zylinder eingebaut.
Nach Wechsel von CDI und Zündgrundplatte und konnte ich den Motor im Ständer auf dem Tisch per Akkuschrauber über das Polrad starten.

Was aber aktuell mein Problem ist:
Wenn ich den Vergaser abhabe und den Motor starte dann jault der sauber bis in die maximalen Drehzahlen, alles wie es soll.
Aber wenn ich den Vergaser (SHB 16.15) drauf setze und den Gaszuganschlag voll durch drücke, dann kommt der Motor vielleicht auf die Hälfte der Drehzahl und geht dann nach so rund 20 Sekunden aus, egal ob der Schieber komplett auf ist oder nicht.

Die Zündkerze ist dunkel eher schwarz, aber nicht nass.

Wenn ich den Motor dann wieder anmache, dann läuft der wieder seine 15-20 Sekunden und geht dann wieder aus.

Vergaser habe ich gereinigt und die Düsen ins Licht gehalten.

Kompression hat der ca. 5.5 bar, ist bisschen fummelig Akkuschauber zum Starten dran halten und die Messuhr mit Gummistopf drauf zu drücken. GGfs. im besten Falle 6 bar.

Die Motor die ich vorher gemacht hatte, die sind nicht so Zicken wie aktuell der Klumpen.
Vielleicht hat Jemand eine Idee für mich?

Von PK50S47, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min
Vergaserwanne identifizieren - hier Dellorto Schwimmerkammer

So einen Umbau hab ich auf meinem RD Motor auch.

Von mcmulle, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
Vergaserwanne identifizieren - hier Dellorto Schwimmerkammer

Bin im Fallstromvergaser-Topic über die beiden Bilder von @MiNiKiN gestolpert.

Grüße aus Augsburg
BABA'S

Von BABA'S, · Geschrieben vor 24 Minuten 24 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

WESENsverändernd

Von Heinz 80, · Geschrieben vor 24 Minuten 24 Min
Vergaserwanne identifizieren - hier Dellorto Schwimmerkammer

zwar OT aber: Jöööörg du bist wieder da

Von pfupfu, · Geschrieben vor 27 Minuten 27 Min

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PK XL Motorrevision - geht immer wieder aus

Vergaserwanne identifizieren - hier Dellorto Schwimmerkammer

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neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

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