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Bedüsung beim 177 DR mit SI20 und O-Pott?

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Geschrieben 29. Mai 201115 Jr.

Hi Jungs,

bräuchte mal Euren Tip.

Muss grad nen Motor auf nen 177er DR umrüsten. Vergaser ist ein SI20 (Spaco) und der Auspuff ein originaler PX 125 Pott. Der Block hat nur 2 Überströmer... wird also alles in allem keine Rakete, aber der O- Zylinder ist tot und es wird Ersatz benötigt.

Jetzt mal zu meiner Frage: Was für ne Bedüsung soll ich dem Teil verbauen? Gibts hier Anhaltswerte? Lieber zu fett als zu mager...

Über Eure Tips wäre ich Euch dankbar!!!

Geschrieben 30. Mai 201115 Jr.

Hi Jungs,
bräuchte mal Euren Tip.
Muss grad nen Motor auf nen 177er DR umrüsten. Vergaser ist ein SI20 (Spaco) und der Auspuff ein originaler PX 125 Pott. Der Block hat nur 2 Überströmer... wird also alles in allem keine Rakete, aber der O- Zylinder ist tot und es wird Ersatz benötigt.
Jetzt mal zu meiner Frage: Was für ne Bedüsung soll ich dem Teil verbauen? Gibts hier Anhaltswerte? Lieber zu fett als zu mager...
Über Eure Tips wäre ich Euch dankbar!!!

Anhaltswert wäre ND 50/160, HD 112 anfangen mit BE3 und HLKD 160 im 20er Gaser. Evtl mit der HD noch etwas runtergehen

Geschrieben 30. Mai 201115 Jr.

Autor

Anhaltswert wäre ND 50/160, HD 112 anfangen mit BE3 und HLKD 160 im 20er Gaser. Evtl mit der HD noch etwas runtergehen

Was ist denn ne HLKD?

Geschrieben 30. Mai 201115 Jr.

Was ist denn ne HLKD?

Das is die Hauptluftkorrektordüse....also der oberste Teil vom 3teiligen Hauptdüsenstock (vonu:HLKD-Mischrohr-Hauptdüse)

Geschrieben 30. Mai 201115 Jr.

Hallo knatti,

habe mich zwar noch nicht mit dem SI20/20 amüsiert, würde aber darauf tippen, daß die Malossi Empfehlung paßt: ND52/140 BE4 HLKD140. Hauptdüse mal ab HD120 runterdüsen - natürlich ohne Gewähr...

Gruß,

RGV

Geschrieben 30. Mai 201115 Jr.

Hallo knatti,
habe mich zwar noch nicht mit dem SI20/20 amüsiert, würde aber darauf tippen, daß die Malossi Empfehlung paßt: ND52/140 BE4 HLKD140. Hauptdüse mal ab HD120 runterdüsen - natürlich ohne Gewähr...
Gruß,
RGV

Hallo zusammen,

"amüsiert" könnte bei dem Hubraum die treffende Aussage werden. Der SI 20 braucht kleinere HDs und vermutlich auch kleinere HLKDs weil die Luft im dünnen Röhrchen schneller schießen muss und daher auch einen größeren Sog verursacht.

Gruß, Klaus

Geschrieben 30. Mai 201115 Jr.

Autor

werds mal mit der original Bestückung des Vergasers testen... bis auf die HD... da mach ich mal ne 105er rein...

Mal schauen wies läuft...

Eventuell noch ein bissel Fetter oder magerer... mal schauen

Was ist das denn für ne einteilige Düse neben dem dreiteiligen Düsenstock?

Geschrieben 31. Mai 201115 Jr.

werds mal mit der original Bestückung des Vergasers testen... bis auf die HD... da mach ich mal ne 105er rein...
Mal schauen wies läuft...
Eventuell noch ein bissel Fetter oder magerer... mal schauen
Was ist das denn für ne einteilige Düse neben dem dreiteiligen Düsenstock?

Die einteilige ist die ND.

Ich würde größer als 105 anfangen

Geschrieben 31. Mai 201115 Jr.

Autor

Ok... 110... das aber nicht meine Kiste ist soll sich der Besitzer über die richtige Bedüsung Gedanken machen! ;)

Will das Teil nur erst mal einigermaßen manierlich zum Laufen bringen....

Geschrieben 1. Juni 201115 Jr.

ich hatte beim gleichen setup auch erst die 110er drin und bin jetzt auf 108 runter.

läuft prima.

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VMC Bremspumpe

kenn ich alles und ist auch nicht die erste bremse.
das spezifische an der pumpe ist, dass man wohl die originale verlegung der bremsbowde mit einem von vmc beigelegtem banjo und einer stahlflexleitung zum selbsverpressen machen soll. findet jetzt der tüver nicbt so toll.
wer spieglerleitungen kennt, zumindest die vorkonvektionierten, weiss, dass der verpresste anschluss in der länge schon aufträgt und ich die kurve nur schwer vorstellbar so nehmen kann.
deshalb die frage nach explizit dieser pumpe und der verlegung einer Spieglerleitung. nach ddf länge frag ich erst garnicht.

Von goeksus, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
Welchen Auspuff auf den bfa 180 Vespa smallframe

Definitiv abhängig davon, was du damit vor hast.

Von roland851, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
LED Scheinwerfer von SIP

Ich hab die SIP-Leuchten in zwei PXen... leider gab es den Louis-Scheinwerfer damals noch nicht mit Zulassung, gefällt mir optisch nämlich auch besser.
Ein Freund hat den Scheinwerfer vom Louis in der PX verbaut mittels dem oben verlinkten Adapterring. Fotos gibt's dort.
Deshalb kann ich die beiden Scheinwerfer schon gut miteinander vergleichen und der vom Louis leuchtet m.M. nach etwas besser als der SIP. Zieht man den Preis noch mit rein, gibt es für mich einen klaren Sieger.

Selber hab ich den Scheinwerfer vom Louis in keinem Roller, allerdings hab ich die Doppelscheinwerfer meines Motorrads gegen die LED getauscht und ich bin bisher mehr als zufrieden damit.

Von Thorsten81, · Geschrieben vor 38 Minuten 38 Min
Unfruchtbarkeit durch Roller fahren

Oder diese blöde Idee, unbedingt noch vorm letzten Zelthering stramm sein zu müssen…

Bumsn hat doch was mit Disziplin zu tun.

Von Alex Midoamoasch, · Geschrieben vor 46 Minuten 46 Min
Neue Motorgehäuse von Polini

Dafür würde es sowieso eine eigene Kurbelwelle brauchen!

Will man das?

Von Han.F, · Geschrieben vor 52 Minuten 52 Min

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