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Suche PK XL1 Kotflügel / Schutzblech

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Geschrieben 18. Mai 201115 Jr.

Moin Gemeinde

Nach den Sturz am Nürburgring bin ich auf der suche nach einem PK XL1 Kotflügel.

Farbe ist eigentlich egal (wird lackiert) solange der Zustand in Ordnung ist .

Preisvorstellung habe ich keine , sollte sich aber im Rahmen halten .

Bearbeitet 18. Mai 201115 Jr. von Spider666

Geschrieben 18. Mai 201115 Jr.

Hallo !

Hab ich eine von einer XL 1Blechversion und einer XL2 Kunststoffversion.

Jeweis 14 Euro sollen die Kotis kosten.

Versand nach DE 10 Euro / A- 6 Euro

mfg Günter

Moin Gemeinde
Nach den Sturz am Nürburgring bin ich auf der suche nach einem PK XL1 Kotflügel.
Farbe ist eigentlich egal solange der Zustand in Ordnung ist .
Preisvorstellung habe ich keine , sollte sich aber im Rahmen halten .

Geschrieben 18. Mai 201115 Jr.

Autor

Haste zufällig Bilder vom Blechteil ?

Geschrieben 18. Mai 201115 Jr.

Mache ich dir heute abend.

mfg Günter

Hi
Haste zufällig Bilder vom Blechteil ?

Geschrieben 20. Mai 201115 Jr.

Mache ich dir heute abend.
Metallausführung wird heute abend nachgereicht.
Upload nicht fuzt.

mfg Günter

Geschrieben 20. Mai 201115 Jr.

Autor

Moin

Das ist nicht die ,die ich suche

Geschrieben 20. Mai 201115 Jr.

xl 1 Blechkotflügel in weiß

35.- incl Versand

Rita

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Welchen Auspuff auf den bfa 180 Vespa smallframe

Wirklich starke Kurven, sehr beeindruckend und stimmig

Wenn Ihr da schon mehrere gebaut habt in der Clique, wie habt Ihr die einlasseitigen Stehbolzen abgedichtet, dass da keine Falschluft entstehen kann? Bisschen Dirko am Kopf und unter den Zylinderkopfmuttis kann da wohl nicht reichen, oder? Oder ist da von Seiten BFA schon was vorbereitet, was man auf den Bildern nicht sieht? Wurden Eure Motoren alle abgedrückt und sind dicht?

Von Kaskadeur, · Geschrieben vor 51 Minuten 51 Min
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Moin, meine Kernsanierung steckt mittlerweile in den letzten Zügen, der Motor ist komplettiert. Nur die Zylinderhaube und der VMC Crono 177 wollen nicht so recht zusammenpassen - ich habe gleich zwei Probleme, zu denen ich im Thread zum Crono auf den ersten Blick keine Antworten gefunden habe:

Die alte Haube der 80/135er mit Kickstarter passt nicht wirklich über den Zylinder mit E-Starter-Gehäuse. Gibt es, wie bei der Lüfterabdeckung, auch bei der Haube Unterschiede zwischen E-Starter- und Kickstarter-Variante? Und ist die 80er-Haube so klein oder der Zylinder so groß (wenn ich nach den SCK-Angeboten gehe, sollten die Hauben für 80er und 150er gleich sein)? Und welche Haube würde passen - oder muss ich an der bestehenden irgendwo rumschnippeln?
Da der VMC Crono nicht klassisch mit vier bis zum Kopf durchgehenden Bolzen befestigt wird, kann ich entsprechend auch die Haube nicht klassisch mit der langen vierten Kopfmutter befestigen. Gibt es da einen Trick, den ich noch nirgends gefunden habe?
Ich danke euch für eure Antworten!

Von LaBamba82, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
VMC RANGER 213 NEU

Noch aktuell?

Von Dullbohrer, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

OSTwärts

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Polini GG Klemmer, aber wieso?

Ohne Dir zu nahe zu treten: die Zündung blitzt Du aber schon auch durch das ganze Drehzahlband, ja? Und Sprit würde ich über 30 oder 60 Sekunden messen und zwar bei gut gefülltem Tank und mit nur 1 Liter drin. Hochgerechnet hast du natürlich reichlich, aber nur 3 sek messen, das wäre mir nicht valide genug.

Von DocMed, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std

Suche PK XL1 Kotflügel / Schutzblech

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