Werte Gemeinde,

ich suche ein Zündmodul für einen Sternmotor.

Da ich auf dem Gebiet Zündung und Elektro nicht so fit bin, wende ich mich vetrauensvoll sn euch, da die Zündung, die wir für den Motor haben, nicht wirklich funktioniert, da sie überall durchschlägt, nur nicht da, wo sie soll!

Muss eine Batteriezündung sein, über Hallsensor auslösen und ~20.000 Funken/min können!

Irgendwer eine Idee, wo suchen kann?

Bitte, danke!

~250cm³

18 Zylinder

~4.500 U/min

Falschgetaktet

Eigenbau

ziemlich geiler Sound!

Ah, jetzt sehe ich den mal im Ganzen. Geil!

...

nicht wirklich funktioniert, da sie überall durchschlägt, nur nicht da, wo sie soll!Muss eine Batteriezündung sein, über Hallsensor auslösen und ~20.000 Funken/min können!Irgendwer eine Idee, wo suchen kann?Bitte, danke! ~250cm³18 Zylinder~4.500 U/minFalschgetaktetEigenbauziemlich geiler Sound!

... die Zündung ist wohl nicht dran schuld, wenn es überall durchschlägt, eher sind es die Zündkabel, die zu wenig Iso haben.

=> dickere Silikon-Iso bei dünnerem Drahtkern

=> Abstandshalter zu Masseteilen

Wie schaut denn überhaupt die Zündanlage aus?

- Zündverteiler oder entspr. Impulssteuerung?

- Zündverstellung?

- Batteriezdg oder CDI?

- 1 oder 2 Funken / 4T

Ups, erst jetzt gesehen...

... die Zündung ist wohl nicht dran schuld, wenn es überall durchschlägt, eher sind es die Zündkabel, die zu wenig Iso haben.

=> dickere Silikon-Iso bei dünnerem Drahtkern

=> Abstandshalter zu Masseteilen

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Es schlägt ja eigentlich "nur" auf der Platine, bzw. bei der spule, die darauf sitzt, durch, und da zwischen den beiden Anschlüssen, die haben einen Abstand von ca. 20 mm.

Was noch erwähnenswert ist, dass das Ding Funkstörungen Ende nie erzeugt. Es schaut so aus, als ob die eine Zündung voll in die Zweite reinstört, dort also Zündimpulse auslöst, obwohl sie nicht zünden soll.

Silikonkabel sollten eigentlich passen, sind ja Zündkabel (und haben ein Vermögen gekostet!).

Abstandshalter werden wird nun noch zusätzlich einbauen.

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Wie schaut denn überhaupt die Zündanlage aus?

- Zündverteiler oder entspr. Impulssteuerung?

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Ähm, versteh ich nicht!

Es sind zwei Zündeinheiten vorhanden, für jede Zylinderreihe eine. Von so einer Zündung geht ein Zündkabel zum Verteiler der jeweiligen Reihe, von dort gehen die Zündkabel zu den entsprechenden Zylindern.

Im Verteiler ist ein Hallsensor untergebracht sowie am Finger neun Magnete.

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- Zündverstellung?

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No, gibts keine.

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- Batteriezdg oder CDI?

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Batterie

...

- 1 oder 2 Funken / 4T

4,5 pro Umdrehung