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Teflonzugsätze

Von meisterbo
in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.

Featured Replies

Geschrieben

Hallo!

Ich habe hier nun den zweiten Schaltzugsatz Teflon liegen und auch bei diesem sind nur die Schaltzüge mit Teflonaussenhüllen versehen.

Ist das normal? Ich finde das ist eine Sauerei. Sowas müsste doch in der Artikelbeschreibung angegeben werden.

Den zweiten Satz habe ich nun erstmal verbaut, weil ich nicht noch länger warten will.

Gibt es irgendwo einen Satz, wo Kupplungszug und Bremszug auch Teflonzüge sind?

:thumbsdown:

Geschrieben

Hallo!

Ich habe hier nun den zweiten Schaltzugsatz Teflon liegen und auch bei diesem sind nur die Schaltzüge mit Teflonaussenhüllen versehen.

Ist das normal? Ich finde das ist eine Sauerei. Sowas müsste doch in der Artikelbeschreibung angegeben werden.

Den zweiten Satz habe ich nun erstmal verbaut, weil ich nicht noch länger warten will.

Gibt es irgendwo einen Satz, wo Kupplungszug und Bremszug auch Teflonzüge sind?

:thumbsdown:

Mir noch nie aufgefallen. Woher hast Du die Züge?

Geschrieben

Hallo!

Ich habe hier nun den zweiten Schaltzugsatz Teflon liegen und auch bei diesem sind nur die Schaltzüge mit Teflonaussenhüllen versehen.

Ist das normal? Ich finde das ist eine Sauerei. Sowas müsste doch in der Artikelbeschreibung angegeben werden.

Den zweiten Satz habe ich nun erstmal verbaut, weil ich nicht noch länger warten will.

Gibt es irgendwo einen Satz, wo Kupplungszug und Bremszug auch Teflonzüge sind?

:thumbsdown:

Sicher von nem chinesen.....

Bearbeitet von beatle

Geschrieben
  • Autor

die züge sind von zwei grossen shops. :thumbsdown:

Ich greife nun ins Fahrradregal.

Bearbeitet von meisterbo

Geschrieben

ich würd niemals was anderes als teflon verbauen! noch nie damit probleme gehabt und jahrelang im einsatz.

und wenn ich nen satz teflonzüge bestelle, is alles in teflon nicht nur die schaltzüge!

Geschrieben

Also ich würde bei der Vespa auch keine Teflonschaltzüge mehr verbauen. Ich finde, die gehen dann zu leichtgängig und folglich hat man weniger Gefühl beim Schalten.

Bei der Lambretta hingegen sind Teflonzüge ein Muss.

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