Hallo,

habe meine Unterdruck-Benzinpumpe folgendermaßen angeschlossen...

Wenn ich jetzt die Spritzufuhr von der Pumpe in den Vergaser ein wenig drosseln möchte, da bei Volllast zu viel in den Vergaser gepumpt wird; muss ich dann den Schlauch zum Vergaser etwas verjüngen oder erreiche ich bei einer Unterdruckpunpe gerade das Gegenteil??? Ich habe keine Ahnung...

Danke im Voraus

Da der Druck den Weg des geringsten Wiederstandes geht würde ich mal schauen ob ich den Rücklauf noch optimieren kann,bevor ich mir ne Drossel ins System baue.Wenn es dir bei Vollgas die Suppe in den Gaser drückt ist das ned ganz normal,die Schwimmerkammernadel sollte da als Gegendruck reichen.Pumpendruck sollte so bei 0,2 Bar liegen.Welchen Schlauchquerschnitt hast du den drin?

Komplett 5mm Querschnitt...

welchen vergaser hast du verbaut? bei einigen dello-modellen kann man das schwimmernadel ventil austauschen.

bei meinem gespann habe ich eine ähnliche anordnung vom pumpen-systhem wie von dir abgebildet.

30er PHBH mit 240er schwimmerventil, und y-stück runde mikuni pumpe, rücklauf direkt in den tank über 7mm schlauch.

ich hatte bis jetzt nicht das problem, das der dello überläuft.

vielleicht liegt ja schon im abzweig vom schlauch und im schlauch durchmesser der hund begraben. weiter könnte ich mir noch vorstellen, daß der rücklaufschlauch so kurz wie es eben geht sein sollte... ohne das jetzt getestet zu haben.

Ich fahre den 35er AS mit eckiger Pumpe... Das Y-Stück habe ich direkt nach der Pumpe...