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Sprint - Trapenzlenker

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Geschrieben 12. Februar 201115 Jr.

Hallo,

habe eine Sprint, Baujahr Anfang 1973, bekommen. Dabei liegen zwei Scheinwerfer.

Scheinwerfer 1 hat ein Glas von KACE und der Scheinwerferring ist an der Oberseite glatt.

Scheinwerfer 2 hat ein Glas von Siem, hat an der oberen Seite zwei Nieten. Dieser Scheinwerferring ist an der Oberseite etwas anders geformt er hat noch so etwas wie ein angebeutetes Schirmchen an der Oberseite.

Welcher Scheinwerfer ist für die Sprint der richtige und wohin gehört der andere Scheinwerfer?

MfG - Sprax

Geschrieben 12. Februar 201115 Jr.

der mit nieten und siem glas ist der richtige

Geschrieben 12. Februar 201115 Jr.

Autor

der mit nieten und siem glas ist der richtige

Danke!

Aber wohin gehört der andere?

Geschrieben 12. Februar 201115 Jr.

Danke!
Aber wohin gehört der andere?

Ein Foto wäre hilfreich...

Siem und 2 Nieten klingt auf jeden Fall nach Sprint.

Gruß aus Bad Camberg

Tec

Geschrieben 12. Februar 201115 Jr.

"Kace" ist Reprozeug! zwar nicht schlecht, aber eben nicht original.

Geschrieben 13. Februar 201115 Jr.

so sollte es ori aussehen:

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Gepäckträger vorne Model egal und Radnabe v50 hinten für 4 Loch Felge.

Nochmal hoch, suche noch beides

Von ludy1980, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Kurbelwelle 58mm Hub für Quattrini/Egig-Gehäuse

Ich hätte noch eine Onkel Welle mit 58mm Hub für die Gehäuse.
Bei Interesse PN

Von ludy1980, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Farbspezialisten für PX-Farbtöne (ROT)

Beide Bilder sind vom gleichen Roller?

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std
VNC1T Projekt aus München

Mist. Das ging ja Fix! Woher wusstest du das so schnell @vnb1t ?

Gut. Also Kollege @Mirre und ich haben an einem Lampensockel für H4 Birnen gearbeitet. Hintergrund ist mein Oldtimer, welchen ich bereits auf H4 LED umgebaut habe. Der Unterschied ist wirklich enorm. Das brauche ich in der Vespa auch dachte ich.
In Summe haben wir knapp 2Monate in enger Absprache zusammengearbeitet. Hat mir großen Spaß gemacht!

Das Ziel war es einen Sockel zu entwerfen, welcher auf das originale Gehäuse gesteckt werden kann.

Außerdem wollten wir auf Klammer verzichten und den Sockel zweiteilig bauen, damit die Lampe in sich verklemmt wird.
Und hier hat dann Onkel @Mirre gezaubert.

Gesagt, gedruckt.
Ich habe dann noch einen SIP Sockel bestellt damit wir den originalen nicht zerstören mussten. Daraus haben wir den Standlichsockel übernommen.

Zunächst mal mit der normalen H4.
Während der Entwicklung hat sich rausgestellt, dass die Pins der Birne zwangsläufig umgelegt werden müssen. Andernfalls schlägt die Birne am Tacho an. Das lässt sich nicht ändern, egal wie man dreht und wendet.

Ab in den Lenker.
Tacho hat genug Luft.

Das Spiel kann man jetzt auch mit einer LED H4 Birne treiben. Nicht wundern, ich habe auf der Rückseite Sikaflex zum versiegeln genutzt, damit nach dem Biegen der Pins keine Feuchtigkeit in das Gehäuse ziehen kann.

Vielen Dank an meinen Mitentwickler.
☝🏼😌

Die Druckdatei wollen wir erstmal behalten. Aber ein paar Sockel sind schnell gedruckt. Meldet euch bei Bedarf gerne bei dem Kollegen.

Von Verdeckter_Ermittler, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std
Farbspezialisten für PX-Farbtöne (ROT)

Guten Abend zusammen,
leider hat mein Neuzugang einen übersprühten Kotflügel.
Ich habe den Farbcode hochgeladen, aber komme damit leider nicht weiter. Es wäre cool, wenn mir jemand weiterhelfen könnte, den passenden Ton zu finden! (Baujahr 89)
Oder hat vielleicht noch einen übrig, den er mir verkaufen könnte?

Beste Grüße

Von Vespadevils, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std

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