Hallo!

Muss mich von einem Stück trennen - schön langsam werdens zuviele...

Vespa 50 S, Baujahr 1975

Abgemeldet seit 1998

Läuft nicht, steht ja seit 13 Jahren...

Motor dreht, hat gute Kompression

Beim Kupplungshebel ist am Lenkerkopf das Alu ausgebrochen - hangt aber noch dran, ist reperabel!

Gehört mir, Artikelstandort Österreich (Krems a.d.Donau), Preis.: 1000,-

Bearbeitet 11. Januar 201115 Jr. von v31

Hallo,

Handelt es sich um eine Einzelgenehmigung oder einen original Österreichischen Typenschein.

10 oder 8 Zoll Bereifung?

Schöne Grüße aus NÖ

Andi

Sicher mit dem Baujahr? 1967 hatte soweit ich weiss die Kaskarde noch kein 6eck Emblem

Sicher mit dem Baujahr? 1967 hatte soweit ich weiss die Kaskarde noch kein 6eck Emblem

Ich glaube im Kopf zu haben, dass die später 67er schon das 6eck Emblem hatten??

Hallo,

Hier mal ein Foto vom Typenschein - ist eine 67er...

noch was...

10 Zoll

Originaler österr. Typenschein

Preisupdate 900,-

Ist die Kupplung rechts auch eingetragen ??

oder darf ich damit auch bremsen ?!

Ist die Kupplung rechts auch eingetragen ??

oder darf ich damit auch bremsen ?!

Dachte ich mir auch grad, als ich das Foto sah

Anfängefehler... Bremshebel natürlich!!

Meine 67er hat auch nen 6eckiges Emblem...

,..pennah!

Hallo,

Hier mal ein Foto vom Typenschein - ist eine 67er...

Zur Klärung:

Dieses Foto betrifft jedenfalls nicht das eigentliche Fahrzeug sondern nur das "Geprüfte"

Fahrgestellnummer und das Erstellungsdatum des österreichischen Tyenscheins stehen eine Seite weiter vorne

und etwas hinter ist die erstmalige Zulassung eingetragen.

Erstzulassung bzw. Baujahr könnte daher zwischen 1967 und ca. 1978 liegen.

Aber egal es wird das gleiche Modell bleiben.

österreichische 50S (immer 10" Bereifung) ab 1967 ("Allungata" Rahmen = verlängert und 6eckiges Piaggiozeichen)

lg

hm...oben steht Bj 75.....drunter steht 67....was ist es den jetzt??

verkauft