seltsame widerstände bei cdi für primavera et3

[strassi]

hi,

ich bin gerade dabei, mir einen ersatzmotor für meine primavera et3 (6V elektronik) aufzubauen und hab dafür eine neue cdi besorgt.

da es keinen funken gibt, habe ich mal nachgemessen und bin auf sehr seltsame widerstände gekommen:

masse auf weiss: 2,5 Ohm (= gleicher wert wie wenn ich die beiden kabel des messgerätes zusammenhalte)

masse auf rot: 988(!!!) kOmh (normal sollten es wohl 0,5 kOhm sein)

masse auf grün: 117 kOhm (normal 116 kOhm)

zündkabel auf weiss: 3,8 kOhm (normal 4,2 kOhm)

zündkabel auf rot: 976(!!!) kOhm (normal 4,6 kOhm)

zündkabel auf grün (beide): 121 kOhm (normal 120 kOhm)

zu blöd zum messen werde ich wohl nicht sein, hoffe ich zumindest...

mit dem widerstand des roten steckers kann das nicht funktionieren, oder?

ah ja, es handelt sich um die cdi mit der aufschrift "TEC" - hätte ich besser die originale piaggio nehmen sollen?

glg

strassi