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Geschrieben 23. November 201015 Jr.

Hallo!

bin dabei bei meiner V50 einen Primavera Motor eintragen zu lassen, deshalb benötige ich einige Briefe...

-Primavera Brief (wegen Motornummer)

-ET3 Brief (will keine Blinker)

-wenn jemand sowas zufällig hat, auch noch einen Brief einer V50 mit PV Motor (VMA2M)

Wenn möglich ohne sonstige Eintragungen...

Hab bei den ganzen "Brief-Seiten" schon geschaut, leider nichts passendes gefunden.

Viele Grüße!

Geschrieben 23. November 201015 Jr.

Autor

ET3 hat sich erledigt, aber den Rest finde ich leider nicht in der Suche...

Geschrieben 24. November 201015 Jr.

Servus,

kann dir morgen was schicken, hab aber auch eine ET3.

Gruß und

Geschrieben 25. November 201015 Jr.

Könnte mir bitte auch jemand eine ET3-Briefkopie schicken? Möglichst ohne Blinker und ohne irgendwelche Eintragungen.

Vielen Dank!

@Pekingente:

Sorry, dass ich deinen Thread "benutze"...

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VNB1T mit DR177/ Polini, Si 24 – Abstimmungsprobleme nach Komplett-Revision

Zusätzliche Information:
Der Luftfilter hat Bohrungen über Haupt- und Nebendüse.
das kann ein problem sein. probier mal einfach den ungebohrten

Von wervespa, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
VNB1T mit DR177/ Polini, Si 24 – Abstimmungsprobleme nach Komplett-Revision

Hab auch dasselbe Setup aber ohne Polini Kopf und fahre auch HD 118 schon seit X-Jahren ohne Probleme oder Klemmer

Von Alfaromeo7, · Geschrieben vor 28 Minuten 28 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Helmut denke auch daran das der Außlass mit vier Schrauben am Zylinder verschraubt ist, das zieht die Büchse in alle Hilmmelsrichtung.
Wahrscheinlich machen die Hersteller hier einen ganz entscheidenden Fehler beim Feinbohren und Honen .

Beim bearbeiten Feinbohren und Hohnen den Außlass nicht verschraubt.
Keine Hohnbrille in Verwendung.
Eventuell schiefe Hohnsteine .

Ich mache das mittlerweile so . Das ich zu jedem neuen Zylinder 1. und 2. Übermaß Kattegorie Kolben mitbestelle .

Dann den Außlass verschraube und noch mal neu Hohnen auf 1. oder 2. Übermaß je nach Verzug des Zylinders.

Danach ist die Büchse Perfekt Rund und der Kolben hat auch eine gute Führung und Tanzt nicht Tango im Zylinder .
Die verschraubten Auslässe werden total unterschätzt wieviel Verzug die im Zylinder machen .

Grüße Tobias

Von GS160, · Geschrieben vor 30 Minuten 30 Min
Spannungsregler 12V korrekter Anschluss?

Kurzer Hinweis, du musst die ZGP dafür nicht umlöten, das funktioniert auch so. Du nutzt dann nur die positive Halbwelle also weniger Leistung.

Von timo123, · Geschrieben vor 39 Minuten 39 Min
Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?

Ja das hört sich gut an, bin gespannt wo du mit den Zeiten und Quetschkante hinkommen wirst.

Von roland851, · Geschrieben vor 51 Minuten 51 Min

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