Hallo,

ich habe bei meinem Moped das Problem, das es immer in höheren Drehzahlen zu stottern anfängt, bzw aussetzt. Hört sich an wie Zündaussetzer. nach langem probieren hab ich dann festgestellt, das wenn man den Schlauch, der von der Schwimmerkammer nach oben in den Ansaugtrichter zur Powerjetbohrung(der hat keine düse) geht, abklemmt, das das Moped dann einwandfrei funktioniert. Hab schon alles saubergemacht, ein Ultraschallbad, mit Druckluft durchgeblasen, den Schlauch getauscht, jedoch tut sich keine besserung auf...

Da ja ein paar von euch den Vergaser auch bei Rollern verbaut haben, wollt ich mal fragen ob jemand schon mal ähnliche probleme hate, bzw sich vorstellen kann an was das liegen kann...

Vielen Dank,

Andi

Ist in dem Schlauch die ne Reduzierungsbuchse drin?

Sonst lass den doch einfach abgeklemmt.

öhm, in dem schlauch ist soweit ich sehe gar nix drin, kann aber auch sein das das nicht mehr der orininale ist... kann es nicht vorkommen, das das gemisch dann zu sehr abmagert obenrum, wenn ich den schlauch abklemme, bzw für was ist das powerjet system eigtl genau zuständig ? soweit ich weis dafür das bei volLAST zusätzlich noch sprit hinzukommt, aber wozu ?