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Auspuff PX (vom 177er), Kupplung XL2, Tacho PX alt, Spannungsregler

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Geschrieben 21. September 201015 Jr.

Hi,

verkaufe meinen originalen Piaggio Auspuff. Auspuff hat bis zum Ende wunderbar funktioniert. Die Halterung der Auspuffmutter ist allerdings umgeschlagen, sonst gut. War auf meinem 177er montiert. Sollte somit auch auf PX 80, 125,... passen.

Preis: 40€ incl Porto (VHB)

Tacho PX alt, Zustand siehe Fotos. Funktionnierte bis zum Ausbau wunderbar:

Preis: 30€ incl Porto (VHB)

Spannungsregler, 3-Pol. War nur kurz montiert und hat bis zum Ausbau funktioniert.

Preis: 20€ incl Porto (VHB)

Standort: 86316 FDB

Ist meins und nicht in eBay

Gruß

Bearbeitet 6. Dezember 201015 Jr. von Paichi

Geschrieben 28. September 201015 Jr.

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*hepp*

Geschrieben 2. Oktober 201015 Jr.

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Die Preise purzeln weiter...

3 Wochen später...

Geschrieben 18. Oktober 201015 Jr.

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Hepp

Geschrieben 23. Oktober 201015 Jr.

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PX Tacho neu dazu.

Gruß

2 Wochen später...

Geschrieben 3. November 201015 Jr.

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*hepp*

Bearbeitet 3. November 201015 Jr. von Paichi

Geschrieben 10. November 201015 Jr.

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*hepp*

4 Wochen später...

Geschrieben 6. Dezember 201015 Jr.

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Zum Nikolaus -> und rauf

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Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Ich respektiere Deine Worte, aber wenn wir jetzt im Ranger Topic auch noch davon ausgehen, dass die Grundsätze eines 2 Takters nicht verstanden sind, dann können wir das GSF zu machen oder über das Anbringen eines SIP Pordoi Spiegels diskutieren. Das wäre schade, denn wo soll ich mich dann umhertreiben um mich auszutauschen

Jeder soll es mit der Messerei halten wie er will, ich werde mich mit meinen Hausmitteln zufrieden geben und auf Teilequalität achten. Dann wird’s gut fahren, wie vor 35 Jahren der 135er DR

Von Vespavecchio, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
Was gibts so alles bei Egay

Kleinanzeigen
Patina Paste motovespa Vespa Sprint Veloce vnb vnt vbb
Originale PX-Patina-Paste – ca. 7 g historische Oberflächenveredelung Zum Verkauf steht eine...,Patina Paste motovespa Vespa Sprint Veloce vnb vnt vbb in Baden-Württemberg - SigmaringenWer von euch war das?

Von doul, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
V50 Special Bj 72 O-Lack Rot mit M1L und Eintragungen

Wieviel PS hat sie denn?

Von fritzomatic, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
Es ist Winter, es ist kalt, es liegt Schnee, die Reuse läuft - was ist mit PLATTENSPIELERN mal wieder :-)

um was für ein Album handelt es sich denn? Normalerweise würde ich dir einfach einen Vollverstärker von kleinanzeigen in deiner Nähe empfehlen und dazu ein paar Boxen, vielleicht selbstgebaut. Ein bisschen nähere Infos, was du gerne so hörst wären trotzdem zielführend.
Es gibt auch wirklich tolle Geräte aus den 80ern und 90ern, auch von Yamaha, die extrem gut sind und auch ihren Preis haben. Aber wie gesagt: beschreibe das mal näher.

Von discotizer303, · Geschrieben vor 26 Minuten 26 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Moment mal :
Grundsätzlich mal, stimmt das Fundament ich meine damit den Gasamten Kurbeltrieb mit Zylinder irgend etwas nicht ….

Lagergasse
Ausgewinkeltes Gehäuse
Gerichtet Kurbelwelle
Planparallele Dichtflächen am Zylinder
Schlecht Gebohrter und gehonter Zylinder
Nicht gereinigter Zylinder
Nur mal Beispiel genannt..

Gerät das Tuning ordentlich in Schieflage.
Da nützt es nicht den Grund bei den Düsen oder Zündung usw. Zu suchen . Das Spielt zwar auch eine Rolle aber erst mal Ist immer oberste Sorgfalt angebracht in der Kontrolle der Bauteile.

Ist nur eine Dichtfläche am Zylinderfuß schief dann werden niemals die Ringe richtig abdichten. Sowas kann man nicht mit Düsen oder Zündung korrigieren .

Wenn z.b. ein Zylinderhersteller den Zylinder nicht Vorspann mit Hohnbrille wird ein Zylinder nie Zylindrisch sein in eingebauten Zustand.

Ich hab mir genug Hohn und Spott für meine Messerei eingefangen .
Ich muss mich auf meinem Motor zu 100% verlassen alle Eventualitäten so gut wie es mein Wissenstand zulässt korrigieren.

Ich erwähne noch ein paar andere Gemeinheiten die noch gar nicht angesprochen worden sind .

Da ein SI Vergaser durchaus sehr heiß werden kann, können Dampfblasen entstehen und das Gemisch abmagern.
Das kann schon bei 50 Gard bei Benzin passieren .

Oder Lange Vollgas oder Bergab in den Schubbetrieb gehen also Gaschieber zu .
Sehr türkisch . Ohne Kupplung ziehen und Zwischgas geben um den Motor zu kühlen und Primär mehr Schmierstoff zu Verfügung zu stellen kann trotz super Einstellung ordentliche Hitzereiber entstehen .

Ist mir alles schon selber passiert .

Grüße Tobias

Von GS160, · Geschrieben vor 48 Minuten 48 Min

Auspuff PX (vom 177er), Kupplung XL2, Tacho PX alt, Spannungsregler

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