Da mein 200er Motor seit kurzem irgendwo falschluft zieht, werde ich im Zuge der Revision den Motor mit folgende Teile aufrüsten:

KaBa 60er Welle für Drehschieber

Malossi 211 mit angepassten Kopf

Auspuff SIP Road

COSA II Kupplung mit Ring und verstärkten Federn

Vergaser SI 24/24G mit T5 Luftfilter

Überströmer, Einlass und Vergaserwanne fräsen

--- Zündung 18 Grad?? Ausgangsbedüsung HLKD160/BE3/HD135??

Zu meinen 2 Fragen:

1) Brauch ich bei diesem Setup eine kurze Vierte?

2) Wieviel PS hab ich dann ca. am Hinterrad?

ps keine ahnung.

nen kurzen 4. brauchst du eigentlich nur bei ner reso anlage.

Denke der kurze 4te ist nicht notwendig, und Gaser würde ich den "normalen" SI fahren.

PS von 10-20

Gruß Maik

Bedüsung musst Du echt testen. Ich hatte im Teillastbereich echt immer Probleme. Hab dann mal ein BE2 versucht und bin mit der HLKD auch ne Nummer fetter geworden.

Nebendüse ebenfalls wieder fetter. Das Ganze dann versucht mit nem Gasschieber ohne Cutaway zu kompensieren.

Lief dann allerdings wieder zu fett, also dann wieder BE3 rein und perfekt. HD fahre ich ne 128iger, Gaser Wanne und Einlass sind massiv bearbeitet.

Kolben und Kanäle am Zylinder ebenfalls. Rennt wie Sau mit dem Pep2, SIP Road ist bestellt um mal nen Vergleich zu ziehen.

... wie Sau mit dem Pep2, SIP Road ist bestellt um mal nen Vergleich zu ziehen.

Der Vergleich würd mich auch interessieren.

Bitte gib Bescheid.

Danke

Vergaser SI 24/24G mit T5 Luftfilter

Ausgangsbedüsung HLKD160/BE3/HD135??

Hallo!

Hab auch einen T5 SI 24/24G allerdings auf Malle 166.

Meine Bedüsung ist momentan HLKD140 BE4 HD128 und ND 100/55.

Wenn du am Abstimmen bist, berichte mal wie das bei deinem so ist.

HLKD160 mit BE3 war bei mir jedesmal zu mager.

Mit dem Siproad brauchst du sicher keinen kurzen Vierten.

Mit der Zündung würd ich auch erstmal bei 18 Grad beginnen.

Wenn du dann genau weist wie hoch deine Kiste mit dem Siproad drehen wird, kannst du demnach weiter auf Frühzündung stellen.

Grüße,

RGV

Aber grundsätzlich ist doch der SI24/24G "NUR" ein gekürzter SI24/24E Vergaser, oder ist sonst nochwas anders??

Genau - das normale SI Düsensortiment paßt mit gebohrtem Luftfilter ja auch.

Allerdings kann man die Bedüsung vom standard SI24 nicht einfach so übernehmen.