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erledigt Gehäusebolzen ausbohren

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Geschrieben 18. Juli 201015 Jr.

Hallo

wie schon im topic gesagt bräuchte ich jemanden der mir einen Gehäusebolzen der nicht durch die üblichen Überedungskünste (Rostlöser, hitze, charmante schläge mit dem Riesenhammer) ausbauen lässt.

Kann mir da einer nen Tip geben ? danke

Batzi_c

Bearbeitet 18. September 201015 Jr. von batzi_c

Geschrieben 18. Juli 201015 Jr.

sers,

schau mal im verkaufstopic, da verkauft jemand en spezielles werkzeug, um die dinger rauszubekommen...

Edit sagt hier

gruss

Bearbeitet 18. Juli 201015 Jr. von littlebanni

Geschrieben 18. Juli 201015 Jr.

Autor

sers,
schau mal im verkaufstopic, da verkauft jemand en spezielles werkzeug, um die dinger rauszubekommen...
Edit sagt hier
gruss

schaut so aus als könnte der momentan nicht liefern ....

Geschrieben 18. Juli 201015 Jr.

Bube - schreib auf der letzten Seite und sag "VERBINDLICH".

Dann bekommst du bestimmt einen .-)

Cheers.

Edith fragt auch spontan nach dem Zustand meiner ehemaligen Fuffi????

Bearbeitet 19. Juli 201015 Jr. von bjoerka

Geschrieben 19. Juli 201015 Jr.

Ich kann den hier empfehlen. Bislang jeden Stehbolzen mit rausbekommen.

Geschrieben 19. Juli 201015 Jr.

Autor

Ich kann den hier empfehlen. Bislang jeden Stehbolzen mit rausbekommen.

danke für die antworten - jetzt gehts im an den leib

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Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Moin,
Vielleicht könnt ihr mir ja weiterhelfen?
Ich fahre den Ranger auf VR-One Gehäuse.
Vergaser Polini PWK34 Marshall Luftfilter
Auspuff Posch Resonator Box
60er Welle von Worb5
Ich würde gerne Rahmengesaugt fahren weil das ding Hölle Laut ist.
Folgendes habe ich probiert.
Original Schlauch
55er Schlauch wie vom Dumbo, den Schlauch aber nur in die Rahmenöffnung gesteckt.
Funktioniert irgendwie alles nicht.
Der braucht irgendwie mehr Luft.
Gruß Bernd

Von Bernd Schölly, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
Hinterrad smalframe Aus/Einbau

Mag sein, aber so pauschale Aussagen sind halt schwierig.

Von dorkisbored, · Geschrieben vor 12 Minuten 12 Min
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Ich nehme an, das ist eine "alt" Kupplung, oder? Wurden nur die DR Beläge verbaut, aber die dazugehörigen Federn nicht? Man sollte das eigentlich schon merken.

Du kannst entweder a) härtere Federn in der PX 80 Kupplung verbauen b) auf eine im Durchmesser größere "alt"-Kupplung gehen (die der PX 200), die hält die Leistung auch mit den normalen Federn, du müsstest aber den Steg im Kupplungsdeckel entfernen (oder PX 200 Kupplungsdeckel nehmen) oder c) auf eine Cosa2-Kupplung gehen, die ist auch im Durchmesser größer, aber da muss der Steg auch weg.

Ich selbst habe mit den DR Belägen und Federn eigentlich gute Erfahrungen gemacht.

Von eye.dee, · Geschrieben vor 12 Minuten 12 Min
Vespa 1942 (T5) Auspuff

ist der auf nem originalen T5 Flansch?
Oder auf 125-150er ungeschweißt?
LG Rö

Von Rö!, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Fit and forget mit reichlich Reserve für ein langes Leben:

Superstrong!

Einbauen, nie wieder (bei Deinem Setup) ran müssen!

Von Humma Kavula, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min

erledigt Gehäusebolzen ausbohren

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