Hallo,

hoffe ihr könnt mir weiterhelfen...

Fahre einen originalen PK125-Motor mit 19/19-Gaser. Leider habe ich immer wieder das Problem, dass wenn der Motor warm ist, er bei niedrigen Drehzaheln (Leerlauf) anfängt zu "stottern" und er dann ausgeht.

Es hört sich so an, als wenn er zu wenig Benzin bekommt oder die Zündung aussetzt. Alle Düsen des Vergassers sind ebenfalls Original, außer die Leerlaufdüse. Dies ist eine 40 statt einer 42...

Kann das Problem damit zusammenhängen oder habt ihr eine andere Idee?

Mach doch einfach mal die 42er rein und teste. Geht sie danach den ohne Gas geben wieder leicht an?

Nein nicht immer immer.

man muss dann mehrere Mal kicken und irgendwann kommt er dann wieder...

Hört sich nach abmagern an. Probier doch die 42er erstmal und dann weiter schauen.

Hatte das Ruckeln bei Teillast auch, als ich meinen 85er DR mit 16.16er Vergaser und Serien-ND gefahren bin. Ich habe das mit einer größeren ND und anschliessender Feinabstimmung der Leerlaufgemisch-Einstellschraube weg bekommen. Kannst Dir bei Gelegenheit auch mal eine 45er ND zum Probieren besorgen, da der Sprung von 40 auf 42 nicht sonderlich groß ist. Evtl. reicht das noch nicht.