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Suche getunten PX 125/150

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Geschrieben 30. Mai 201016 Jr.

Hallo,

ich möchte meiner VNB mehr Leistung einhauchen und würde jetzt auf einen PX Motor umrüsten!

Darum suche ich gleich einen getunten Motor einer PX! Es sollte eine andere Welle und Zylinder (Bsp.: 177cc) usw. schon verbaut sein! Zündung, Vergaser, Auspuff usw. können fehlen!

Der Motor sollte auf jedenfall dicht sein, und die Lager und Simmeringe müssen auch in Ordnung sein!

Vielen Dank im Voraus!

MfG

Geschrieben 30. Mai 201016 Jr.

Moin,

neu gelagerter PX 177 Motor,

Rennwelle, Polini 177, 30er Gaser auf Drehschieber,

erste 400 km bereits eingefahren und erprobt!

750? mit Versand!

MfG

Henning

Geschrieben 1. Juni 201016 Jr.

hab noch nen 177er motor rumliegen...

17,6 ps mit leistungsgutachten...

bei interesse melden....

mfg novi

Geschrieben 3. Juni 201016 Jr.

Vespa T5 Malossi Motor mit 57er Welle, Vfroce Membran, PX 200 Lusso Getriebe.

Zylinder noch unbearbeitet, keine Kupplung, Zündung und Vergaser.

Grüsse

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Malossi 210 Sport (Legal) problem

1mm unten und 0.5mm oben

Habe vorhin die Airbox weggemacht und
bin eine kleine Runde gefahren.
Da hat Sie deutlich besser gedreht!

Steuerzeiten habe nicht gemessen, hole ich nach!

Von hanny1979, · Geschrieben vor 5 Minuten 5 Min
Malossi MHR 177 - Die neue Legende

Noch nicht einmal aussagekräftige italienische Videos auf you Tube. Fährt den hier wirklich niemand? Ich glaube, ich bleibe beim 166er, bevor ich 400+ für den MHR ausgebe.

Von lucky, · Geschrieben vor 8 Minuten 8 Min
Malossi 210 Sport (Legal) problem

Die Kerze sieht nicht schlecht aus. Ich vermute, dass Dein Problem die Einlasszeiten sind. Mazzuchelli KW haben recht lange Öffnungszeiten, wodurch blowback entstehen kann. Weil der SI keinen Ansaugstutzen hat, wird das Gemisch in den Vergaser zurück gedrückt und erneut angereichert. Die Kiste läuft dann ultrafett. Daher empfiehlt man in Verbindung mit dieser Kurbelwelle eher einen Vergaser mit Ansaugstutzen, z.b. phb 28 oder 30. Der verringert das Problem.
Hast du zufällig die Einlasszeiten gemessen? Welche Welle ganz genau?
Wo hast du den Mehrhub ausgeglichen? Oben oder unten?
Ich unterstelle jetzt erstmal, dass der Kolben richtig eingebaut wurde.
Deine Eckdaten sehen grundsätzlich nicht verkehrt aus.

Von DocMed, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
Verkauf LF/PX Teile: PX Lusso Rahmen, T5 Lenkkopf kompett+Ablagefach, Stahlbus, 3Gang Schaltraste

aufgefrischt

Von exxon valdez, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
VNC1T Projekt aus München

Super Idee!!!
Wird es den Halter zu kaufen geben und welche Birne hast du verwendet?
Merci

Von Nakkl, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min

Suche getunten PX 125/150

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