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pk-lenksäule, scheibenbremse grimeca

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Geschrieben 28. Mai 201016 Jr.

verkaufe hier folgende teile:

für z.b. vna/b zum umbau auf 10" und scheibenbremse:

- pk-lenksäule (vhb 90eur)

- geschlossene 10"-gs felge (vhb 60eur) für vorne mit neuem weatherman 100/80-10 (vhb 35,-)

- gedrehten adapter (vhb 85eur) um die geschlossene felge auf der pk-lenksäule zu montieren.

- geschlossene 10"-gs felge mit breiter px-hälfte (vhb 85eur) mit neuem weatherman 120/70-10 (vhb 45,-)

- neue teilhydraulische scheibenbremse grimeca (vhb 270eur)

im rundum-sorglos-paket für vhb 650eur. interessenten am paket haben erstmal vorrang.

alle preise zzgl. versandkosten

meins, standort altomünster.

Bearbeitet 7. Juni 201015 Jr. von Simmerl

2 Wochen später...

Geschrieben 7. Juni 201015 Jr.

Wo sind die Foddos???

Geschrieben 7. Juni 201015 Jr.

Autor

von was hätter denn gern a foto? die von deiner frau hab ich bei facebook hochgeladen

Geschrieben 7. Juni 201015 Jr.

Interesse an der Grimeca wenn es die richtige ist! Meld dich per PM und paar Bilder wären cool!

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Das GROSSE Rally 175/180/200 -Topic

Hier fummeln gerade schon 6 Hände an einer chromgelben Rally herum. Da mein Händepaar dabei nicht benötigt wird, hab ich mir einen Zollstock gegriffen, um mich an deinem Messwettbewerb zu beteiligen:

Die Abweichungen sind markant. Stimmt was ganz allgemein mit deiner Rahmengeometrie nicht?

Von Kemal M., · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min
Kupplung macht Geräusche

Guten Abend in die Runde,
unsere gute alte Ciao PX macht Geräusche, die aus dem Kupplungsgehäuse dringen. Eine Art Klackern, das man beim Schieben deutlich hört. Ist der Motor aus, hört man das Geräusch nicht. Was kann ich tun?
Gibt es zufällig einen Kollegen hier im Kreis Kleve / am Niederrhein.
Liebe Grüße, Klaus

Von Klaus Osterhammel, · Geschrieben vor 30 Minuten 30 Min
Egig170 - 99% Plug & Play

Kühbach bei Aichach ?

Von Gaudix, · Geschrieben vor 40 Minuten 40 Min
Ape-Sammeltopic für Beschaffung und Restaurierung (AB/AC/AD/AE)

habe heute die Beulen beseitigt, und mir ist doch glatt ne Schweißnaht am Unterboden gerissen. Ich denke das kam vom 2 x Kaltverformen
Jetzt kann ich des erst am Montag schweißen und dann erst spachteln. Die Türe ist fertig gespachtelt und geschliffen, bereit für Lack.

Die Bitumenmatte ging erstaunlich gut runter, das hatte ich nicht erwartet.

Von Jesus, · Geschrieben vor 43 Minuten 43 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

@Wayne die Halteplate ist von einer PK, da gibts bei deinem Rahmen keine Luft. Da diese CDI bei den PV/ET3 Modellen nur in der Seitenbacke untergebracht wurden, musst du dir - wenn die CDI hinten am Motor Platz finden soll - dir selber ein Blech schnitzen.
Ich zweifle aber, dass du am Motor wegen Stoßdämpfer und Rahmen ordentlich Platz haben wirst

Von Primavera-Opa, · Geschrieben vor 45 Minuten 45 Min

pk-lenksäule, scheibenbremse grimeca

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