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Lusso Motor in PX alt Rahmen mit Batterie

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Geschrieben 17. Mai 201016 Jr.

Was ist bei der Elektrik zu beachten wenn man einen PX200 Lusso Motor ohne Batterie in P80X Rahmen mit Batterie umbauen will.

Was macht mehr Sinn: Batterie oder keine?

Gruß,

Marcus

Geschrieben 17. Mai 201016 Jr.

Sinn oder Unsinn bleibt Dir überlassen. Das Einfachste ist, die ursprünglich am Chassis verbaute LiMa in den neuen Motor zu übernehmen. Da brauchst Du keinerlei Änderungen an der Elektrik vorzunehmen.

Wenn Du die Lusso-LiMa einbauen willst, brauchst Du einen anderen Regler, ein anderes Blinkrelais, evtl. einen anderen Blinkerschalter und Du musst in einigen Belangen die Verkabelung ändern / anpassen.

Geschrieben 17. Mai 201016 Jr.

Umbauanleitung

Geschrieben 17. Mai 201016 Jr.

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Danke, sehr hilfreich der Link. Ich schau mir mal die Lima in dem Motor an, der vorher drin war.

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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

150er Originalzylinder habe ich noch liegen, bei Interesse melde dich einfach. Auspuff habe ich bestimmt auch noch irendwas

Von Champ, · Geschrieben Gerade eben1 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Genau,
die Breite innen vom Auslass im Bereich der Stehbolzenbohrungen sollte mal zum Malossi verglichen werden.
Ich glaub nämlich, durch die spezielle Form beim Ranger das hier der Kanal breiter ist.
Ist aber auch nur ne Vermutung, Masse vom Malossi hab ich nicht,

Von powerracer, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

Ich hätte hier in MUC noch einen BGM Box Auspuff Version 2 in gut (kaum gefahren) liegen. Über den Preis würde man sich sicherlich einig werden.

Von dermarc, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
ZUERA VTR24H

Bei der VTR24H sieht man richtig, wie akribisch die Teams ihre Roller vorbereiten, besonders bei den Vergasern und genauen Einstellungen. Zum Beispiel, dass alle Kanäle vom SI frei sind, kann Ärger mit schlechtem Leerlauf oder Überhitzung verhindern. Und das Wetter-Timing ist echt wichtig, das beeinflusst total das Rennerlebnis. Ich find’s auch klasse, wenn die Teams lustige Namen haben, das sorgt für gute Stimmung und lockert vor den harten Stunden auf der Strecke.

Von Ben16751, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

ist der Explorer so voluminöser als der Ranger? Der hat 3mm mehr Bohrung und da passiert ja auch nix. So viel mehr Material kann da ja nicht sein, da er unter die 200er Hutze passt.

Von dorkisbored, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min

Lusso Motor in PX alt Rahmen mit Batterie

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