Guten Abend,

ich habe eine Vespa PK 50 XL Bj. 1988. Das Problem ist, das sie zuerst nicht mehr gezogen hat. Sie ging oft bis zur Höchstgeschwindigkeit, zog dann aber nicht mehr weiter sondern der Motor ging total runter. Erst bei ganz geringer Drehzahl zog sie dann wieder.

Zuerst dachte ich natürlich das es am Vergaser liegt. Den habe ich ausgebaut und gereinigt. Der Benzinfilter war ein bischen verkrustet und allgemein war einiges an Dreck drin. Als ich alles wieder zusammengebaut hatte lief Sie eigentlich gut. Ging sofort an und die Leerlaufdrehzahl habe ich auch noch vernünftig eingestellt. Die Ernüchterung kam aber gleich bei der Probefahrt. Im hohen Drehzahlbereich fuhr der Motor plötzlich wieder runter.

Anschließend hab ich den Vergaser nochmal komplett auseinander genommen und alles mit Druckluft durchgepustet was geht. Auch Choke und Gaszug habe ich eingestellt. Das Resultat ist, dass der Motor nicht mehr abfällt, doch das die Vespa nur noch 40 km/h anstatt vorher 50-60 km/h fährt. Nun scheint die Vespa also Quasi gedrosselt zu sein.

Mein Frage nun: Was kann ich jetzt machen, damit Sie wieder bis zur Höchstgeschwindigkeit fährt und dort auch bleibt?

Vielen Dank schonmal,

Johannes

Weiß niemand Rat?

Alles sauber mit Bremsenreiniger durchgespült und ausgeblasen mit Druckluft?? Dann sollte Dreck erledigt sein...Hast Du beim Zusammenbau den Mechanismus mit Feder und Schieber wieder richtig eingesetzt?? Ich habe dabei mal nen Fehler gemacht, wodurch der Schieber nicht mehr komplett öffnete, weil sich was verklemmt hatte.....Ergebnis=Drosselung. Ich hatte beim Zusammenbau den Pin, an dem der Schieber hängt, aus Versehen durch die Feder gesteckt...damit öffnete der Schieber nur noch 3/4.

Du kannst einfach mal schauen, wenn das Werkzeugfach raus ist und Du oben den Mechanismus vom Gaszug siehst, ob dieser sich von Leerlauf bis Vollgas/Anschlag bewegt und bei loslassen des Gasgriffs wieder zurückdreht, dazu mußt Du nicht mal fahren.

Bearbeitet 15. Mai 201016 Jr. von Tomek

Also der Mechanismus vom Gaszug funktioniert einwandfrei. Öffnet kommplett und schließt auch wieder. Beim Vergaser ist auch alles wieder richtig zusammengebaut.

Woran könnte es denn jetzt noch so liegen?

Benzinschlauch frei? Bau mal den Benzinfilter aus und probiers ohne!

Ist zwar schon ein bischen her, doch ich habe nie die Lösung des Problems hierein geschrieben. Der Zündkerzenstecker war defekt, möglicherweise Wackelkontakt. Er wurde ersetzt und alles läuft wieder wunderbar. So einfach ist das manchmal ;)