Verkaufe den Motor aus meiner Sprint bj '73. Ich habe ihn bei der Restauration mit Überholt und nach 50 km einwandfreiem fahren auf 177ccm umgerüstet. Das läuft gut bis 80Km/h und dann bekommt er Fehlzündungen. Eventuell dieser 6volt Kontaktmist . Ausserdem hat die Kupplung kurz vor dem Ausbau angefangen zu Rupfen trotz neuer Beläge und Pilz. Als Original hat alles ohne Probleme funktioniert. Auserdem hat er das hier gemacht aber mit dem Fett läuft es jetzt super. Da ich nun günstig einen guten 200er bekommen hab(12v Kontaktlos ) muss der Motor weg. Je nachdem was man möchte kann ich auch den Originalkram draufstecken.

Um Missverständnissen vorzubeugen:

Das ist neu(also 150km alt):

-Alle Simmerringe

-Gehäusedichtunngen

-Schaltkreuz

-Kupplungsbeläge

-Andruckplatte+Pilz

-Untrbrecher

-Bremsbeläge

-Auspuff(wenn man den PX nimmt)

-Stehbolzen+Kopfschrauben

Das ist nicht neu:

-Silentgummis (sollten gemacht werden da es bei 90 stärker Vibriert)

-Auspuff(falls Original gewünscht)

-Lager(da erst 7500km)

Das ist nicht dabei:

-Kabelkästchen

-Ori-Bremshebel(T5 ist dran)

-Ori Schaltraste(PX ist drauf)

Wenn er Original weggeht soll er 350? VB kosten

Mit 177 DR und PX Auspuff(Sito) 430? VB.

Die Komponenten die übrig bleiben kann mann auch einzeln Kaufen:

150 Original 3-Kanal kit 7500km super Zustand 40? VB

177 DR 100 Km Lüfterrillen wurden wegen Lüfterrad

weggeflext. Dabei ist der Überströmer getroffen worden.

Ist mit metall und Kaltmetall Verschlossen und Funktioniert 70?

Standort ist Dortmund. Versand könnte teuer werden. Wer will kann sich alles vor Ort ansehen

Bearbeitet 4. April 201016 Jr. von ThomasN

Noch zu haben. Wie gesagt, 177DR oder das 150er Originalkit sind auch einzeln kaufbar.

Wer alles bis Dienstag abholt, kriegt es für 250?! Also Motor, 177dr, 150 Original, Sprint Auspuff, fast neuer Px Auspuff, und eine Tasse Kaffe.

Melde mal Interesse an.

Schreib mir bitte eine PN mit Telefonnummer, dann ruf ich auch zurück, zwecks termin zur Abholung

Kann zu, ist alles verkauft!