Hallo Servus an Alle,

ich bin gerade dabei eine VBA 150 zu restaurieren, und habe folgendes Problem:

Im Tunnel der VBA läuft ein Rohr durch, dass für die Schaltzüge gedacht ist nachdem die Vespa dermaßen verrostet gewesen ist, habe ich jetzt natürlich keine Ahnung wie der Anschluss des Rohres zum Trittblech gehört, oder wo das Rohr endet??? Kann mir jemand ein Bild posten, senden, dass von oben ( unter dem Tank ) oder unten zeigt wo die Züge rauskommen?

Gruß Fabian

So ein Bild benötige ich, um zu sehen ob das Rohr durchläuft oder früher schon aufhört!

welches rohr meinst du?

choke?

bremsseil?

Das Rohr das im Tunnel von der Kaskade bis nach hinten läuft, müsste das für die Schaltzüge sein. Wo und wie wird es am Ende befestigt und wo kommt es unten am Trittblech raus!

hier mal ein bild vom tunnel innem hinten rechts ist das bremspedal.

die schaltzüge kommen an der rahmenöffmumg,wenn man von hinten draufschaut

rechts raus!

Ahh ja sehr gut, und wie sieht der Anschluss aus, wenn man das Bild um 180° drehen würde? Das wäre echt klasse wenns da eins hättest!

Danke schön

da ist kein anschluss,das ist einfach ein offens rohr wo der neue zug rein kommt

Ok dann is mir das eh schon klar, es hätte ja sein können dass das Rohr am ende noch wo verschweißt ist! Danke

Ok dann is mir das eh schon klar, es hätte ja sein können dass das Rohr am ende noch wo verschweißt ist! Danke

ja am bodenblech natürlich...

Genau- und das meinte ich mit dem Anschluss wie das aussieht, geht der Zug dann durch die Querstrebe vom Trittblech durch oder kommt er an der Schräge hinten raus raus?

er kommt an der schräge hinten raus,genau wie kulu und bremszug

Bin auch grade am Zusammenbau einer VBA1T

Der Tunnel der Schaltseile beginnt bei mir direkt an der Unterseite des hinteren Radkastens und endet vorne auf Höhe des unteren Lenkrohrlagers. Ich denke die Bilder zeigen das ganz gut

mfg. Michael

So schaut das bei meiner Kiste auch aus ! Gab`s da hinten eigentlich original Gummidurchführungen für die Züge ???

Wie bekomme ich denn nun hier den Kupplungszug ordentlich durchgeführt. Meiner ist raus und ich stocher seit gestern da rum und komme einfach nicht durch.

Die Idee die Schaltzüge zu benutzen bringt ja auch nichts, da diese in einem eigenen Rohr verlaufen.

Mich kotzt das so an ;(((

Ich will fahren und bekomme diesen Drecks Kupplungszug nicht rein durch den Rahmen.

Gruß

Peter

nehm mal schweissdraht. den führst du ein und verbindest oben schweissdraht und kuluzughülle miteinander...

dann kannst easy nach hinten durchziehen!

nehm mal schweissdraht. den führst du ein und verbindest oben schweissdraht und kuluzughülle miteinander...

dann kannst easy nach hinten durchziehen!

Wenn ich hinten in die Öffnung für den Kupplungszug was reinschiebe, dann geht der Draht nur bis zum Knick am Beinschild. Weiter komm ich nicht.

Schweißdraht hab ich leider nicht.

dann fang doch mal oben an

Die Idee hatte ich auch schon ;)

Da komme ich aber nur bis zur Hupe...