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Lambretta

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Geschrieben 10. April 200323 Jr.

Ein Freund hat mir eine 125junior angeboten und ich kann sie nicht brauchen.

Hat jemand von euch Interesse?

Seile müssen noch eingezogen werden und einige Kleinigkeiten.

Sie ist neu Lackiert.

Soll glaub ich ?500.- kosten.

mfg Andi

Geschrieben 10. April 200323 Jr.

hast du evtl fotos???

kann mir überhaupt net vorstellen wie so ein teil aussieht!

sorry........

gruss

christoph

Geschrieben 11. April 200323 Jr.

würd mich schon daür interessieren, das ist so ne art fuffi ,oder?

Geschrieben 11. April 200323 Jr.

Sieht etwa so aus...

Gruß Robin

Geschrieben 11. April 200323 Jr.

junior

sieht nett aus *interesse*

Farbe?

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Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

@Sprint_Cruiser - könnte am Kleiner / Größer Zeichen "<" liegen. Das zerschießt den Text, da die Software dann Code erwartet...

Von AAAB507, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
DBM Smallframe Racer - Projekte

Ah stimmt. He sau gut

Von pv211, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
Was macht den Zündwinkel aus?

Hallo,
danke für die Hilfe!

Das Bild habe ich vor dem ausbauen gemacht.
Ich habe natürlich alle Kabel erneuert. 😉

Blitzpistole ist am Start. 🤙🏽

Werde heute noch in die Werkstatt fahren und das testen!

Danke für die Tipps!

Viele Grüße
Jan

Von JanTheDriver, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
Egig170 - 99% Plug & Play

Hab gestern meinen 180er in Betrieb genommen und bin soweit schonmal begeistert, fährt sich richtig gut. @egig Top Arbeit!!!
Ein paar Kleinigkeiten die mir aufgefallen sind, der Unisex Titan steht mit dem Schalldämpfer im Stand etwas an der Querverstrebung der Karosse an. Eventuell dem geschuldet, dass mein Stoßdämpfer von Lochmitte Verschraubung zu Auflagefläche Gummipuffer 40,5 cm hat. Denke man sollte hier bei der erwähnten MINDESTLÄNGE von 39cm bleiben.

Der Druckpilz der Kupplung mit Zentrierung und die dazugehörige gelagerte Druckscheibe haben bei mir auf einem Sip Evo Gehäuse mit 54 Hub weder mit einem XL2 Deckel noch dem Polini Pendant gepasst. Hier hätten die Löcher der Deckel so weit gefräst werden müssen, da die Deckel weiter nach unten gemusst hätten, dass man durch die Wandungen gebrochen wäre. Der XL2 war bisschen passgenauer als der Polini.
Jemand das Problem schonmal gehabt?
Die Teile von Egig waren absolut mittig gebohrt, hieran liegt es nicht. Evtl Lochmaße des Evo Gehäuses minimal anders? Oder sollte hier der 3.0 Deckel von SIP besser passen?

Ansonsten wirklich ein überragendes Setup.

Von Juergen92, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Offtopic:
ich verstehe grad das Problem hier nicht! Nachdem ich einen Text verfasst habe, erscheint nach dem Speichern nur die Hälfte?!
….

Von Sprint_Cruiser, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min

Lambretta

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