Hallo Zusammen,

habe folgende Frage.

Hatten alle V50 Bj. 1967 ein komplettes Typenschild oder gab es das auch, dass nur die Framenummer auf einem

Metallschildchen am Trittbrett befestigt war?

Wie sah es mit dem Typenschild bei den V50L Bj. 1967 aus, die nach Deutschland gebracht wurden?

Vielen Dank

Barti

habe folgende Frage.

Hatten alle V50 Bj. 1967 ein komplettes Typenschild oder gab es das auch, dass nur die Framenummer auf einem

Metallschildchen am Trittbrett befestigt war?

Wie sah es mit dem Typenschild bei den V50L Bj. 1967 aus, die nach Deutschland gebracht wurden?

Die kleinen Schildchen mit nur der Nr. gabs nur in D.

Piaggio Augsburg war damals so schlau und hat die Rahmennummer unter der Motorklappe

einfach ignoriert und eigene Nummern vergeben. Die ist dann am Durchstieg und hinten am Trittblech dran. Und natürlich in den Papieren.

Die italienischen hatten nur die Nummer unter der Klappe.

Da in D das Typenschild vorgeschrieben ist, wird dann dort die ital. Nr. eingetragen.

Keine kleine Plakette auf´m Trittbrett.

Hat jemand noch 'nen gescheiten Typenschildrohling der passt ? 

 

Das von den Shop's neu im Programm aufgenommene reproduzierte  hat  zu große Bohrungen, ist zu schmal und zu dick- im Vergleich zum Orginal. Leider.

 

Meins ist leider nicht mehr zu retten.

Nein... die zu kaufenden haben des weiteren nicht das komplette präfix vorgedruckt. War ab werk aber so... jetzt steht nur noch das "v" da... die sind auch so dünn und weich das man beim einschlagen das ganze schild verformen kann...

Der phantasia62 müsste mal welche in einer dickeren qualität und mit präfix machen...

Bearbeitet 5. Juli 201411 Jr. von Piloti Speciali

Ich würde das originale nehmen.

Kann man doch noch ein bissl was sehen/lesen.

Das reicht doch, bis du ein besseres gefunden hast.

Besser orig. als keins...