Brauche Motorgehäuse für PX(Lusso).Was ist der Unterschied zu Cosa?

Andere Schwinge und Dämpferaufnahme, um hier nur die Hauptunterschiede zu nennen. Das passt nie in ne PX, jedenfalls nicht mit vertretbarem Aufwand.

MfG, Heiko

sagen wir so die schwinge läßt sich zurecht schnippeln!

die bremse ist halt bei der cosa hydraulisch, es hat zwar jemand hier herinnen eine pk-bremseinheit draufgebaut, dürfte allerdings ein bisserl mühsam sein!

leichter gehts mit hydraulischem druckgeber!

Danke,aber das wird zuviel Aufwand.Dachte nur,da die Cosa`s so günstig sind,und ein Getriebe von mir auch nicht mehr das beste ist,ich könnte Gehäuse und Innereien auf zwei PX´en aufteilen.

Das mit dem Cosa-Motor würd mich auch mal interessieren. Was is´n außer der breiteren Tarverse und der Bremse noch anders?

Stimmt der Aufhängungspunkt für das Federbein?

Die Zylinder für die PX sollten ja passen oder?

MfG

Christian

Du kannst die kompletten Innereien vom Cosa Motor übernehmen. D.h. Getriebe, Vorgelege, Kurbelwelle, Zylinder, Kupplung, Polrad, Kupplungsdeckel. Der Rest passt nicht.

Wie..passt nicht...

heißt das der passt nach änderrung der Traverse immernochnicht rein? Ich will den ja garnicht mit nem PX kreuzen, will nur den Cosa in die PX einabeun.

MfG