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V50 Special V5B1T

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Geschrieben 13. November 200916 Jr.

Moinmoin,

ich bin nun stolzer besitzer einer V50 Special, laut scooterhelp 1973er Modell. Leider ohne Papiere.

Fahrgestellnummer V5B1T 28691.

Kann mir wer sagen, ob das ein deutsches oder italienisches Modell ist? Piaggio stellt ja zweitschriften nur für die deutschen Modelle aus.

Die Vespa hat weder Blinker noch ein Bremslicht. 3 Gang. Außerdem hab ich keine Löcher gefunden die auf ein Typenschild hinweisen.

Vielen Dank für die Hilfe

Geschrieben 13. November 200916 Jr.

Normalerweise ist ein fehlendes Typenschild im Durchstiege in Indiz dafür, dass es sich um ein italienisches Modell handelt. (Und auch ohne Löcher)

Desweiteren sprechen die fehlenden Blinker und das fehlende Bremslicht für ein italienisches Modell!

Gruß Jan

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Kupplung macht Geräusche

Guten Abend in die Runde,
unsere gute alte Ciao PX macht Geräusche, die aus dem Kupplungsgehäuse dringen. Eine Art Klackern, das man beim Schieben deutlich hört. Ist der Motor aus, hört man das Geräusch nicht. Was kann ich tun?
Gibt es zufällig einen Kollegen hier im Kreis Kleve / am Niederrhein.
Liebe Grüße, Klaus

Von Klaus Osterhammel, · Geschrieben Gerade eben1 Min
Egig170 - 99% Plug & Play

Kühbach bei Aichach ?

Von Gaudix, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
Ape-Sammeltopic für Beschaffung und Restaurierung (AB/AC/AD/AE)

habe heute die Beulen beseitigt, und mir ist doch glatt ne Schweißnaht am Unterboden gerissen. Ich denke das kam vom 2 x Kaltverformen
Jetzt kann ich des erst am Montag schweißen und dann erst spachteln. Die Türe ist fertig gespachtelt und geschliffen, bereit für Lack.

Die Bitumenmatte ging erstaunlich gut runter, das hatte ich nicht erwartet.

Von Jesus, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

@Wayne die Halteplate ist von einer PK, da gibts bei deinem Rahmen keine Luft. Da diese CDI bei den PV/ET3 Modellen nur in der Seitenbacke untergebracht wurden, musst du dir - wenn die CDI hinten am Motor Platz finden soll - dir selber ein Blech schnitzen.
Ich zweifle aber, dass du am Motor wegen Stoßdämpfer und Rahmen ordentlich Platz haben wirst

Von Primavera-Opa, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Cdi halteblech kam heute aber das passt alles nicht so richtig. Bohrungen im Blech passen nicht zum Motor und irgendwie hängt die CDI jetzt viel zu hoch.

Ich hab das Blech jetzt mal noch nicht gebogen. Ist das wirklich das richtige Ding? Anders montieren kann man das doch eigentlich nicht..?

Ich verzweifel noch mit diesem Blech. Ich bin kurz davor mir irgendwas selber zusammen zuschneiden.

Von Wayne, · Geschrieben vor 28 Minuten 28 Min

V50 Special V5B1T

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