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Newbie mit P125x-Fragen

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Geschrieben 10. September 200916 Jr.

Hallo Zusammen,

seit kurzem bin ich stolzer Besitzer einer P125x und hätte ein paar Fragen, leider bin ich absoluter Vespa-Neuling - von daher bitte ich um ein wenig Rücksicht:

- kann man die Hauben mit Aussenverschlüssen irgendwie "sichern"?

- mein hinterer linker Blinker funktioniert leider nicht, der vordere links blinkt sehr schnell. Birne & Hupe sind i.O. - hat vielleicht jemand einen Hinweis für mich?

- beim Bremsen mit der Handbremse leuchtet mein Bremslicht nicht, Fussbremse ist ok. - gibts hier vielleicht einen Tip?

- Mein Licht flackert im Leerlauf und wird dunkler - hat meine Batterie vielleicht einen Schuss?

- Der 2. Gang fliegt oft selbständig wieder raus, der 4. Gang geht dafür schwer rein. Der Verkäufer meinte irgendwas von Seilzüge lockern / Nachziehen. Kann mir das jemand erklären?

Fürs 1. wären das alle meine Fragen, die "Jetzt helfe ich mir selbst"-DVD ist bestellt und kommt hoffentlich auch bald ;)

Danke im voraus, allzeit gute Fahrt....

Geschrieben 11. September 200916 Jr.

Hallo Zusammen,
seit kurzem bin ich stolzer Besitzer einer P125x und hätte ein paar Fragen, leider bin ich absoluter Vespa-Neuling - von daher bitte ich um ein wenig Rücksicht:
- kann man die Hauben mit Aussenverschlüssen irgendwie "sichern"?
- mein hinterer linker Blinker funktioniert leider nicht, der vordere links blinkt sehr schnell. Birne & Hupe sind i.O. - hat vielleicht jemand einen Hinweis für mich?
- beim Bremsen mit der Handbremse leuchtet mein Bremslicht nicht, Fussbremse ist ok. - gibts hier vielleicht einen Tip?
- Mein Licht flackert im Leerlauf und wird dunkler - hat meine Batterie vielleicht einen Schuss?
- Der 2. Gang fliegt oft selbständig wieder raus, der 4. Gang geht dafür schwer rein. Der Verkäufer meinte irgendwas von Seilzüge lockern / Nachziehen. Kann mir das jemand erklären?
Fürs 1. wären das alle meine Fragen, die "Jetzt helfe ich mir selbst"-DVD ist bestellt und kommt hoffentlich auch bald ;)
Danke im voraus, allzeit gute Fahrt....

Servus,

na erst mal Glückwunsch zum Roller.

Wegen deinen Problemen:

Blinker: Schau mal, wie hinten die Verbindung ist. Masse für den Blinker kommt über die Karosserie, der Pluspol über nen kleinen Zapfen, der in den Rahmen reinragt. Kuck das da und auch an den Kontakten nix korrodiert ist.

Handbremse: das passt so!

Licht passt auch!

2. Gang: Könnten die Züge an der Schaltraste sein. Is am Motorblock Gehen 2 Züge in so nen kleinen Kasten rein. Is aber auch vielleicht die Schaltraste. Dann heißts Motor öffnen. Da lass Dir aber vielleicht helfen, wenn Dich nicht auskennst. Aber hier können Dir andere besser helfen. Bin da eher auch noch neu!

Generell ganz gut is auch das Buch hier.

Gruß,

Andreas

Geschrieben 11. September 200916 Jr.

Is aber auch vielleicht die Schaltraste. Dann heißts Motor öffnen.

Für eine neue Schaltraste muß der Motor nicht geöffnet werden. Das geht von außen.

Nur dann, wenn man ans Getriebe (Spiel) oder das Schaltkreuz (Mitnehmerkanten verschlissen/verrundet) rangehen will, muß der Motor auseinander.

Geschrieben 11. September 200916 Jr.

Für eine neue Schaltraste muß der Motor nicht geöffnet werden. Das geht von außen.
Nur dann, wenn man ans Getriebe (Spiel) oder das Schaltkreuz (Mitnehmerkanten verschlissen/verrundet) rangehen will, muß der Motor auseinander.

Ups meinte schaltkreuz, klar schaltraste geht auch von außen!