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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Moin,

verkaufe einen neuen Nordspeed Ns-R PX200 Touring Auspuff, gebaut am 22.08.2009, nicht gefahren. Ist auf PX Hauptständer-tauglich, bei der Rally/Sprint leider nicht.

NP 349,00?

Jetzt für 300,00? (ggf. zzgl. Versand)

Bei Interesse/ Fragen bitte unter Tel.: 0172-6555977 melden

Grüße,

Björn

PS: Fotos siehe www.nordspeed-racing.de, Standort ist Stuttgart

Geschrieben

wo scheitert es denn beim hauptständer rally/sprint denn?

ich hab nen px-ständer an meiner ss und würd nen tauglichen auspuff suchen.

Geschrieben
wo scheitert es denn beim hauptständer rally/sprint denn?

ich hab nen px-ständer an meiner ss und würd nen tauglichen auspuff suchen.

Der Abstand zwischen Traverse Motor/ Motorbolzen und Hauptständer (Mitte Befestigungsschrauben) beträgt bei der PX 300mm und bei Rally/ Sprint nur 250mm. Daher passt der Auspuff in Kombination mit Hauptständer zwar bei der PX, aber nicht bei Rally/ Sprint.

Geschrieben

:-D

danke für die info, da liegt wohl auch bei meinem fahrzeug der hund begraben :-D

steht das "beinchen" vom hauptständer am krümmer an oder bereits früher am korpus?

Geschrieben
:-D

danke für die info, da liegt wohl auch bei meinem fahrzeug der hund begraben :-D

steht das "beinchen" vom hauptständer am krümmer an oder bereits früher am korpus?

beides, es streift leicht am korpus in fahrtrichtung rechts (was sich noch verändern ließe), aber spätestens am krümmer ist denn schluss...

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    • Leider (in diesem Fall, denn wir würden natürlich alle gerne wissen wollen, wo man sowas besser nicht erwirbt) dürfen wir soetwas nicht öffentlich hier namentlich benennen, da das ggf. rechtliche Konsequenzen für das GSF hätte.   Anders wäre der Fall, wenn jemand, der direkt betroffen ist, aus erster Hand also, faktenbasiert von seiner persönlichen Erfahrung berichten würde. Aber auch dort sollte man natürlich Vorsicht bei der Wortwahl walten lassen.
    • Casa clubman hätt ich noch in Gebraucht rumliegen, falls Interesse.   https://www.scooter-center.com/auspuff-casa-lambretta-clubman-waffel-lambretta-serie/p-14093.html
    • Das sind die "deutschen" Farben von 1988. Demnach eher 611. Hast du noch die deutschen Originalpapiere oder evtl. sogar das Serviceheft? Dort war das manchmal handschriftlich eingetragen . Sah dann z. B. so aus: 412/611 für PK XL / Farbton 611.
    • So, hatte jetzt gestern endlich mal Zeit dazu mir das anzuschauen. Die zwei Tachoversionen haben intern die gleiche Schaltung (sieht man ganz einfach, wenn man die Tachos von unten ansieht). Daher ist klar, dass der Kabelbaum bei beiden Modellen anders ist. Ist aber nicht schlimm.   Denn an was ich zuvor nicht gedacht hab: Ich muss ja ganz einfach nur die Blende mit den Geschwindigkeiten und den durchsichtigen Logos für die Anzeigen bei beiden Tachos gegeneinander tauschen - und schon passt alles wieder. Zudem hatte die Blinker-Birne einen Wackelkontakt, hab ich gegen eine andere ausgetauscht.   Und schon passt alles wieder perfekt!
    • Fancy  Aber ich hab auf dem Motor ne gepimpte Motorini Diavolo Raste montiert. Besser ist aktuell nicht beschaffbar 
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