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Suche DRINGEND ein primär Rep Kit


CuHawk

Empfohlene Beiträge

dufte digger - hat ich leider schon gecheckt - wie überall sind auch pep parts out off stock!!!

nehm auch verbautes rep kit - kauf alles! brauch nur eins ; )

verdammt echt?! vor ner woche oder so wars noch lieferbar...ähm ja brauch auch eins...aber kauf mir das beim pep wenns wieder lieferbar ist..bei mir ists net so dringent

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wie gesagt nehm auch verbautes rep kit - kauf alles ;) ! brauch nur eins ; )

edit: Tausche auch diverse neu/gebraucht Teile gegen ein rep kit --- einfach vorschläge ich sag obs da is ggf. mit wertausgleich

hätte z.b. einen cnc gefrästen 6-Feder Kupplungskorb von DRT in neu rumliegen ums euch schmackhaft zu machen muhaha!

Bearbeitet von CuHawk
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Klick

dieses?

gibts ein GUTES topic zum verbaut und test mit fotos??

hab ich mir auch schon überlegt problem wenn du dir die taschen anschaust wirst du vermuten können dass das leider nicht hinhaut

-wenn man sich dan den drt korb anschaut ist erst recht klar das nich funktioniert -

passt also nasch meiner überlegung nur der drt korb der dann mit stolzen preis (selbst der EK als händler) nen strich durch die rechnung macht

klick

vielleicht könnte mann sich ne deckscheibe für die andere seite customizen - gib hier im gaysf bestimmt jmd der die möglichkeiten zu hatt

Bearbeitet von CuHawk
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ah ;) danke.

und wie werden die federn auf der anderen seite gegen das rausfallen gesichert? mit dem alten rausgebohrten blech?!

ja soweit ich das noch weiss, ist ne weile her.

aber ich glaub wir haben das alte blech genommen, haben die nieten vorsichtig rausgebohrt.

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ja soweit ich das noch weiss, ist ne weile her.

aber ich glaub wir haben das alte blech genommen, haben die nieten vorsichtig rausgebohrt.

äähmmm ok war nicht der sinn des repkits die madigen bleche durch stabilere zu ersetzen???

warum demnach eine offensichtliche schwachstelle produzieren oder gehts bei der ganzen angelegenheit nur ums äußere blech

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äähmmm ok war nicht der sinn des repkits die madigen bleche durch stabilere zu ersetzen???

warum demnach eine offensichtliche schwachstelle produzieren oder gehts bei der ganzen angelegenheit nur ums äußere blech

es geht nur um das äusssere das innere ist nicht so wichtig, denn wenn es den geist aufgibt können die

federn ja nicht ins getriebe fahlen da ja da die kulu sitzt.

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es geht nur um das äusssere das innere ist nicht so wichtig, denn wenn es den geist aufgibt können die

federn ja nicht ins getriebe fahlen da ja da die kulu sitzt.

kk alles klar - I was blind but I was found - ne quatsch bin fündig geworden - scootercenter hats noch!!

ideal wär demnach die kombination aus gsf rep kit und DRT kit -- hebt 100 jahre und is auch günstig .... nicht

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    • Der hatte letztes Jahr an den TÜV Süd verwiesen . Die haben dann das Datenblatt für die T5 mit FIN erstellt und der TÜV Nord hat es aufgrund des Datenblattes dann abgenommen.  Erst war auch die Rede das man eine 93er T5 nie zugelassen bekommt in D. Aber es geht . 
    • 9.400km später nichts verändert. Doch, stärkere Kupplungsfedern waren nötig recht bald.         Ich hab mal die Fehler markiert, ohne die letzte 6 Seiten Theoretisieren durchzulesen. Ich hatte am Drehschiebermotor: original 24er SI mit 2,8mm Nadelsitz, HD 118 und 22° Vorzündung.
    • Eigentlich eher für die Rubrik: "Das verblendete Menschen Topic":   Ich habe ein Ehrenamt angenommen. In meinem neuen Heimatort in der tiefsten Provinz habe ich in der hiesigen Volkshochschule einen Erstorientierungskurs für Geflüchtete angeboten, wohlwissend, dass der Bedarf riesig und das Angebot mau ist. Am ersten Tag ist eine Person erschienen, aber nur um gleich wieder abzusagen, weil  der Person morgen besser passen würde. Am nächsten Termin sind 2 erschienen. Beide hochmotiviert, lief gut. Am gestrigen 3. Tag sind 6 Personen erschienen, darunter 2 Analphabeten (was das ganze immens viel schwieriger macht und mich eigentlich an den Rand der Überforderung bringt, zumal im Kurs u.a. auch ein Handwerksmeister ist, der viel schneller lernt). Eine Person war keine Teilnehmerin, sondern nur die Tochter einer Frau (eine der Analphabeten), die die Mutter begleitet hat. Um diese Mutter geht es. Mutter und Tochter sind erstmal 1 ganze Stunde zu spät gekommen, Mutter konnte nicht mal ihren Namen schreiben, hat nur ein Kreuz zwischen zwei Linien gemacht. Tochter sprach ebenfalls kein deutsch, aber rudimentär englisch. Im Kurs konnten mehrere Araber mit Übersetzungsprogrammen helfen, so dass wir erstmal starten konnten. Ich habe wirklich mein Bestes gegeben und viele Zeichnungen an die Tafel gemalt, um begreiflich zu machen, worum es geht. Nach einer Stunde stehen die beiden Damen wortlos auf und gehen. Ich dachte zur Toilette. Ein paar Minuten später kommt die VHS-Leiterin rein und sagt, die Frau komme nicht wieder. Sie war im Büro und hat sich abgemeldet. Ich total verblüfft gefragt, ob ich irgendwas falsch gemacht oder was Falsches gesagt habe? Nein, der Grund wäre, das da nur Männer wären. Ich: "Aber ich bin doch eine Frau. Und die Tochter doch auch. 3 Frauen und 4 Männer. Das ist doch fast ausgeglichen." Nein, sagte die VHS-Leiterin, ich als deutsche Frau zähle nicht mit. Es zählen nur arabische Frauen. Ich war fassungslos und mir sind echt die Tränen in die Augen geschossen. Gerade für die 19 jährige Tochter finde ich das ein fatales Signal. Ich habe mich kurz mit der Gruppe besprochen (mit Übersetzungsprogramm). Ein arabisch sprechender Teilnehmer hat angeboten, der Frau nachzugehen und nochmal mit ihr zu sprechen. Ich bat ihn, ihr zu sagen, dass wir alle vor allem MENSCHEN sind. Mann oder Frau ist hier völlig egal. Und sie solle doch bitte diese Chance sehen, die ihr der Kurs bietet. (Einen anderen gibt es nämlich nicht und wird es auch erstmal nicht geben). Er hat sie eingeholt und ihr das gesagt, kam dann wieder und hat gesagt, die Frau hat das abgelehnt. Mich macht das total fertig. Die war absolut hilflos hier. Wenn Deine Religion Dein Leben kaputt macht, was soll daran schön sein???
    • Ich bin da nicht tief im Thema.  Ich hab nur zwei Hinweise, mess mal die Ladespannung mit einer anderen geladenen Batterie, je nach Entladung zieht die Batterie die Spannung runter. Und schau mal, wie das bei hohen Drehzahlen aussieht. Wenn ich lange untertourig fahre, reicht die erzeugte Spannung bei mir auch nicht um die Batterie zu laden, ist mir aufgefallen. 
    • Das sind BGMs die da grad mal 3Jahre drin sind und höchstens 3000km drauf haben...    Aber ok, das Gummi mag auch altern.  Sehen aber optisch noch gut aus 
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