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Bitte schnelle Hilfe bezüglich Kupplungszug :)

Featured Replies

Geschrieben

Hi!

Hab grad an meiner 200er den Kupplungszug ausgetauscht.

Eingefädelt, festgemacht, nicht zu stramm...

Kupplungshebel ist ganz hinten, wenn ich aber Kupplung ziehe und den

ersten Gang einlege schleift die Kupplung schon im gezogenen Zusatnd.

Einmal Hebel zeiehn... schleift.

Heisst Kupplungshebel am Motor geht zwar zurück, aber nicht komplett wie er sollte.

Was kann ich da machen? Gibts da ne Feder?

Geschrieben
Hi!

Hab grad an meiner 200er den Kupplungszug ausgetauscht.

Eingefädelt, festgemacht, nicht zu stramm...

Kupplungshebel ist ganz hinten, wenn ich aber Kupplung ziehe und den

ersten Gang einlege schleift die Kupplung schon im gezogenen Zusatnd.

Einmal Hebel zeiehn... schleift.

Heisst Kupplungshebel am Motor geht zwar zurück, aber nicht komplett wie er sollte.

Was kann ich da machen? Gibts da ne Feder?

Hab echt Probleme dem Text zu entnehmen, ob die Kupplung nun dauerhaft trennt, oder eben nicht mehr trennt.

Beides ist aber eine reine Einstellungssache.... Den Hebel unten am Motor kannst/musst du zurück drücken (ja, da ist deine besagte Feder).

Eine äußerst dankbare Teamwork-Aufgabe für die Dame mit den zarten Fingerchen zum einfädeln und den Herren mit den dicken Armen um den Hebel zurück zu drücken :-D.

Wenn das dann so grob stimmt kannst mit der Einstellschraube noch nach-/feinjustieren.

Edith fragt, ob die Hilfe schnell genug war?! :-D

Bearbeitet von uHerr

Geschrieben

Ich spanne den Hebel immer mittels Kabelbinder vor.

So hat man beide Hände frei um den beschissenen Nippel festzuschrauben.... :-D

Geschrieben

Ich sag nur Vorspannzange... herrlich entspannt arbeiten :-D

Leerweg am Kupplungshebel... 1mm Freiweg am Kupplungshebel ist ok, d.h. im Umkehrschluss, dass nach ca. 1mm Spalt zwischen Hebel und Lenkkopf der Zug anfangen sollte den Kupplungsarm zu bewegen. Das spürt man...

Bearbeitet von red-polo

Geschrieben
Ich sag nur Vorspannzange... herrlich entspannt arbeiten :-D

Doof gefragt....funktioniert die auch bei nem Smallframe Motor....sprich hat man da genug Platz am Kupplungszug?

Largeframe is ja kein Problem...aber an der Kleinen brech ich mir immer einen ab um die Kulu zu spannen....

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