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TDH 200er Getriebe von pep-parts

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Geschrieben 14. Juli 200916 Jr.

habe ich mir vor einiger Zeit mal auf Lager gelegt, muß aber jetzt leider wieder raus

Der Ben hat die getestet und für gut bzw. haltbar befunden

Primär ist ein 68er drinnen, nun wahlweise mit 65er Tannenbaum möglich

KP ? 179 165 + V (Selbstkostenpreis!)

Bearbeitet 16. Juli 200916 Jr. von polinist

Geschrieben 16. Juli 200916 Jr.

Autor

neuer preis, soll weg wegen anderer Begehrlichkeiten

Bearbeitet 16. Juli 200916 Jr. von polinist

Geschrieben 16. Juli 200916 Jr.

nicht zufällig noch ein 65er primär irgendwo dazu rumliegen?

cya

Chris

Geschrieben 16. Juli 200916 Jr.

hätte evt interesse, was heißt tdh? ist ein lusso getriebe? bei pep find ichs nicht im shop.

Geschrieben 18. Juli 200916 Jr.

Autor

hätte evt interesse, was heißt tdh? ist ein lusso getriebe? bei pep find ichs nicht im shop.

pep hat die nicht mehr im Programm. TDH ist der Hersteller, ist für Motoren mit innenliegendem Siri (Lussomotoren)

Geschrieben 18. Juli 200916 Jr.

Wieso nur für innenliegenden Simerring?

Geschrieben 18. Juli 200916 Jr.

hab kein "nur" gelesen.

wenns ein (richtiges) lusso ist, machts wenig sinn in px alt. andere distanzen (beidseitig/einseitig) und raste.

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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Für mich sieht der Dämpfer wie die PK Version aus und da kommt kein Silentblock drauf, sondern nur 2 Gummis,

Von dorkisbored, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

in der Hülse für das Silentgummi ist ein Gewinde. Du kannst diese Hülse einfach abschrauben und den Dämpfer dann an das originale Silentgummi schrauben.

Von floschi, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Vielleicht schiebe ich einfach von unten einen alten Fahrradschlauch in den Tunnel und pumpe den auf. Dann ist hoffentlich Ruhe.
Neue Kabel dran löten und weitere 25 Jahre Spaß damit haben.

Von floschi, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Man mischt hier auf der letzten Seite nun aber den Ranger mit einem defekten Explorer. Und davon hat man im Explorer Topic ansonsten noch nüx gelesen. Daher mag es sein, das der Ranger ein Problem hat, der Explorer aber eher nicht. Vielleicht war die Bude auch einfach nicht so geil abgestimmt und hat deswegen geklemmt. Soll es ja auch noch geben. Und das es an den Stehbolzen als erstes reibt, ist nun auch nicht neu

Von dorkisbored, · Geschrieben vor 25 Minuten 25 Min
Primärblech zerstört , Zahnrad Ölpumpe gebrochen.

Deswegen schrub ich ja, dass ich die Gehäuse auch immer noch Oldschool verschraube.
Ich kenne auch Niemanden, dem die Kulu wegen der Wellscheibe in den Orbit katapultiert wurde. Ich wollte lediglich sagen, dass bei der SS keine Wellscheibe drunter kommt

Von PhilLA, · Geschrieben vor 30 Minuten 30 Min

TDH 200er Getriebe von pep-parts

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