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Geschrieben

Hi, folgendes - is jetzt zwar schon ein paarmal beschrieben - zumindestens ähnliches problem aber man weiß ja nie - vorallem is des problem dann nie zu ende geführt worden. also folgendes, bei meiner rally kommts unter volllast manchmal vor, dass der 2.gang springt - jetzt dacht ich auch,mmhhh müsste des schaltkreuz sein. hab mir dann aber sicherheitshalber bevor ich den hobel jetzt ausseinanderreiß mal die schaltraste angesehen und festgestellt, dass sich diese nicht nur horizontal bewegt (muss sie ja zum schalten :-D ) sondern auch vertikal. zumindestens hat sie da spiel. kann das sein, dass es evtl auch daran liegt mit dem springen? weil eigentlich sollte da ja kein spiel sein oder?`

falls es daran liegt nächste frage? passt bei der rally nur die originalschaltraste oder geht da auch die von der px-alt? und hat evtl. jemand eine rumliegen die passt ?

danke schonmal vorab.

Gruß Rally

Geschrieben

Hi,

vergiss das Thema mit dem Schaltrastenspiel - so ausgelutscht kann die gar nicht sein das die Gänge nicht halten. Wenn die Gänge springen ist das Schaltkreuz zu tauschen bzw. das Axialspiel der Getrieberäder zu prüfen und ggfls. mit passenden Distanzscheiben auszugleichen. Axialspiel darf glaub ich nicht größer als 4/10 mm sein. Auch einen Blick auf die Auflageflächen der Getrieberäder, dort wo das Schaltkreuz eingreift, sollte man werfen.

Gruß

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