PK50: Wartung der Variomatik?

[green.orange]

Hallo zusammen,

meine Variomatik mit 75ccm Pinasco beschleunigt aus dem Stand besch...

Nachdem ich vor kurzem irgendwo gelesen habe, dass die Rollengewichte gefettet werden müssen,

hab ich die Riemenscheiben auf der Kurbelwelle schnell ausgebaut, etwas Fett auf die Rollenlaufbahnen gegeben

und nach dem Zusammenbau hatte die Kleine einen hervorragenden Start an jeder Ampel.

Das hat ca. 20 Minuten gehalten und nun hab ich wieder das gleiche Problem: Erst ab ca. 25 km/h zieht sie ordentlich durch.

Ich habe so das Gefühl, dass die Rollen vielleicht zu früh nach aussen getragen werden

und so die Übersetzung zu hoch ist, um an der Ampel zu beschleunigen.

Muss der Bereich, in dem sich die Rollengewichte befinden mit Fett vollgepresst werden?

Wie wird dieser Bereich gewartet?

Hoffe auf Eure Hilfe!

Danke im Voraus,

Olli

[Ömchen]

Bei den Automatik Dingern besteht doch die Möglichkeit andere Variogewichte einzubauen. Sprich leichter=schneller Beschleunigung jedoch weniger End-Max. und schwerer Gewichte=Höhere End-Max bei schlechterer Beschleunigung...Glaube hier mal gelesen zu haben, dass irgendwer andere Gewichte im Angebot für dein Teil hat, wenn dadurch eine bessere Beschleunigung jedoch ein Verlust von 5 Km/h die Alternative ist, würde ich das sogar in Erwägung ziehen. Durchstöber doch mal die Weiten der SuFu, da wirst fündig gedenke ich.

[green.orange]

Hey Ömchen,

ich hab ja schon extra angefertigte Gewichte (Alu) drin,

weil der Vorgänger tatsächlich Kunststoffrollen aus einer Gardinenstange zurechtgeschnitten hatte!

Es kann aber doch nicht sein, dass die Kiste nach dem Zusammenbau

super beschleunigt (bei Endgeschwindigkeit 55 km/h) und nach 20-30 Min.

Betriebszeit keinen Hering mehr vom Teller zieht.

Ich habe echt die Vermutung, dass dieses Fahrverhalten mit dem Schmierung der Rollen zusammenhängt,

daher noch mal meine Frage zur Wartung:

Muss der Bereich, in dem sich die Rollengewichte befinden mit Fett vollgepresst werden?

Wie wird dieser Bereich gewartet?

Danke und Gruß,

Olli

[morty]

Ich habe das gleiche Problem, die Automatikkiste meiner Freundin lässt sich super ankicken und zieht auch aus dem stand gut weg,

aber nur ca 5 min, dann geht die beschleunigung soweit runter,

dass man zu zweit fast garnicht mehr vom fleck weg kommt, wenn man nicht aller "fred Feuerstein" mitstrammpelt.

Vergaser ist gereinigt, motor läuft super, Vario rollen sind schon 3 mal gereinigt worden und auch gefetttet.

Es macht irgendwie den Eindruck, als wenn die Vario nicht "runterschaltet" weil der motor garnicht auf touren kommt.

[Willundkannnicht]

kann es sein, dass durch die wärmeausdehnung die röllchen klemmen?

soweit ich weiß ist fetten der absolute mist.

ich hab bei den automaten rollern, da immer teflonspray reingeballert und kein fett.

das problem bei fett und öl ist halt dass es sich bei hoher thermischer belastung verflüchtigt.

und an den stellen wirds schon arg warm wegen der reibung des riemens.

die röllchen müssen auch ein bestimmtes spezifisches gewicht haben.

also:

fett raus, teflon rein,

röllchen prüfen dass die sich nicht klemmen

gewicht prüfen.

im schlimmsten fall nimmse halt ma von pollin das variomatik abstimmset. da sind verschiedene gewichte drinn zum ausprobieren, allerdings

in einer lausigen qualität. is halt nur zum probieren.

wenn du dein gewicht dann hast, dann kannste ja genau die gewichtsklasse bestellen!!!