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belgische Misa GS 1959


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@defed1 and everybody: can the vertical number behind the "carb-flap" be related to a certain frame number. Just curious as I seem to have a MISA (thanks for this brilliant hint, BTW), which suffered severe corrosion in the VIN-number area (means this section was literally corroded away). Would be great if there was any records available *wishful thinking mode*

@defed1 and everybody: can the vertical number behind the "carb-flap" be related to a certain frame number. Just curious as I seem to have a MISA (thanks for this brilliant hint, BTW), which suffered severe corrosion in the VIN-number area (means this section was literally corroded away). Would be great if there was any records available *wishful thinking mode*

@dieter.p: sehr schoenes Geraetl, die hast aber nicht vor etwa 3-4 Jahren in Ried an der Umfahrung gekauft?

Bearbeitet von MiNiKiN
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MISA bekam Teile aus Italien aber auch Deutschland zur Fertigung !

Der geklebte Schriftzug ist def. anders als der der deutschen GS2 oder ersten GS3.

But the Misa plates look different and the Misa frame came from Italy (except for the GS2?)
Bearbeitet von mr.VespaGS
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Hi Minikin,

I wish I could answer your question, but for the moment the only information I received from an ex Misa employee is that this number is an internal Misa number. Their should not exist any relation to the VIN-number. As long as no ?official? production data reappear, we should be satisfied with oral tradition?

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Stimmt nicht immer !

Die Fg.nummern sind bei späteren VS5- und MISA-Modellen oft auch innerhalb und ausserhalb des Chassis im hinteren Bereich der kupplungsseitigen Backe eingestanzt !

Alles schon gesehen und gehabt !

gibt es auch Unterschiede bzgl. Rahmennummer? Wurde die bei der MISA eingestanzt oder auch wie bei den deutschen (ausschliesslich) auf den Typenschildern?

antwort siehe weiter oben, seitlich am blech bei der vergaserklappe eingestanzt.

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