Hi, in meinem T5 Motor kann ich diese Distanzscheibe von 2,5mm bis hinter den Keil schieben. Es ist eine PX Kurbelwelle eingebaut die auf

T5 Welle umgearbeitet wurde.

die Scheibe kann ich auch nach dem Keil noch drehen wie ich will

Hab mal ne Fühlerlehre reingehalten, es sind über 1mm Platz bis zum Keil. Könnte man evtl. diese DRT Unterlegscheibe mit 3,8mm verwenden? (SIP 11351930),

bzw. an was kann es liegen das der Keil so weit vorne liegt? Fertigungstoleranzen?

Letzte Frage: Man liest immer das das Distanzstück mit der Fase zum Lager einsetzen soll... was passiert oder könnte passieren wenn man das mal vertauscht?

Ich habe bis jetzt nie da drauf geachtet.

Gruss

Bearbeitet 24. Mai 200917 Jr. von Marc

darf man das jetzt mehrmals pro tag posten?

also Fase Richtung Lager.. hier stehts wieder anders: http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_...hl=cosa+scheibe

danke schon mal

Frage ist sowieso warum die Scheibe so weit nach hinten ist, bzw. die Keilnut soweit vorne...

hier stehts wieder anders:

nö!

Scheibe resp. Zahnrad muß auch unter die Cosa. Die Fase in der Bohrung der Scheibe zur KuWe.

Frage ist sowieso warum die Scheibe so weit nach hinten ist, bzw. die Keilnut soweit vorne...

Frage ist sowieso warum die Scheibe so weit nach hinten ist, bzw. die Keilnut soweit vorne...

Keilnut macht man nicht bis zum "Ende" vom Absatz, wegen der Kerbwirkung,........

der Keil hat ja auch nicht die Aufgabe die Scheibe zu fixierieren sondern nur die Kulu!

Die Scheibe wird von der Kulu fixiert/festgedrückt..............

ja ok, aber bei allen anderen Wellen war die Distanzscheibe noch über dem Keil, so das sich die Distanzscheibe nicht verdrehen kann...

Bei einem Anzugsdrehmoment von 45NM verdreht sich die Scheibe auch nimmer.