Hi,

Hab gerade nen V50 Motor neu aufgebaut (das ganze war im Paket mit diversen Neuteilen)

Alles sweit zusammen, und nu wollt ich das Lüfterred draufmachen, da seh ich das das Gewinde der eingebauten Kurbelwelle Größer ist als das der orginalen...

Das lüfterrad geht zwar drauf (mit Halbmond noch nicht probiert ); aber es läuft nicht in der Führung-->geht nicht soweit rein

Ich tippe das die welle den größeren Konus hat (20er) und das Lüfterrad den kleinen (19er)

Falls ich recht hab und ich ein anderes Lüfterrad benötige und jemand hat eins über bitte gleich bei mir melden ...

Gruss

Chris

So siehts bei meinem Gehäuse für den Quattrini aus.

jo brauchst en neues, was hast du denn für ne zündung da drauf?

hab da evtl. was rumliegen

Bearbeitet 21. Mai 200917 Jr. von Senior Gomezz

Kontaktzündung, die orginale die dabei war..... V50 Spezial mit Lenkerendenblinker... baujahr müsste 1974 sein

Für die Kontaktzündung gibt es kein Lüfterrad mit 20mm Konus,

wirst auf elektronische Zündung umrüsten müssen. Is ja auch

nicht das schlechteste.

Du brauchst das Lüfterrad der PK/XL, taucht immer mal wieder

gebraucht für 40-60 EUR auf.

für ne v 50 kontaktzündung hab ich leider kein polrad

also entweder Kurbelwelle wechseln oder die komplette Palette:

PK Zündung / Lüfterrad / CDI

Wie war das bei der Primavera / Et 3 hat die nen großen oder kleinen Konus?

Und auf was muss ich bei der PK Zündung achten?

hatten die alle ab pk xl 20/20 Konus oder hab ich was falsch verstanden?

Gruss

ET3 hat 19, alles ab XL1 hat 20.

Hast Du den richtigen Lima-SiRi verbaut?