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Geschrieben

Naja, ich hätt gern zuverlässig die mails von 3 accounts ( 2 x gmx, 1 x web) in meinem MAIL-(Version 2.1.3 ) Programm eingehend.

läuft grad in abgaysichertem Modus

von einem Account sind eben 2 Eingangsmeldungen gekommen,

mein Müllaccount hätte gern sein Passwort.

Geschrieben

schon länger nicht abgerufen ? bei gmx gab es vor einigen wochen irgendeine änderung die man in seinem programm lokal anpassen musste.

Geschrieben (bearbeitet)

Gmx freemail läßt imho nur alle 10 oder 15 Minuten einen pop3 Abruf zu. Wenn du dann deinen Abruf auf weniger gestellt hast, rotzt der Server Fehlermeldungen raus.

Ist aber kein Mail spezifisches Probelm.

Bearbeitet von bobandrews23
Geschrieben

heut vormittag sind auf beiden Kisten (ein paar) mails eingayritten.

(ohne Änderungen vorzunehmen.)

mal weiter beobachten das.

Dankeschön auch.

Geschrieben

GMX hatte in den letzten 24 Stunden (bis heute früh) offensichtlich einige Probleme. Ich habe auch drei Mails mit bis zu 36 Stunden Verzögerung bekommen. Im Moment funktioniert das wieder einwandfrei.

Was Du nicht geschrieben hattest:

- war das einmalig?

- war das akut und funktionierte vorher schon mal?

- oder ging das noch nie?

Geschrieben
GMX hatte in den letzten 24 Stunden (bis heute früh) offensichtlich einige Probleme. Ich habe auch drei Mails mit bis zu 36 Stunden Verzögerung bekommen. Im Moment funktioniert das wieder einwandfrei.

Was Du nicht geschrieben hattest:

- war das einmalig?

- war das akut und funktionierte vorher schon mal?

- oder ging das noch nie?

.1 erklärt ja einiges.

- ?... also den ganzen Tag, gefühlt länger

- erinnere solches delay nicht

- funktionierte bislang immer

beizeiten muss ich mich beim web.de Account neu einloggen, heisst, mir wird nur mitgeteilt, dass dort Mails eingegangen sind.

meistens kann ich die in Mail aber direkt lesen.

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    • Ich habe vorne neben der Kaskade ein paar Stellen, wo der lack ab und auch leichter flugrost ist. Wie kann ich das Versiegeln? Oder einfach entfetten, Lackstift drauf und gut ist? Mit konservieren ist da nicht viel, eine PK XL 2 ist ja nun nicht das absolute Patinafahrzeug, wobei mans an der Stelle auch nur kaum sieht.
    • Ist auch hoffentlich feuerfest. Dat wird da arg heiß in der Ecke.
    • Oder einfach mal die untere Stoßdämpferschraube rausziehen.   Du könntest auch was von Muttis Weihnachtsgesteck-Schaumzeugs nehmen und unter den Vergaser packen, dann draufsetzen auf den Bock und ein bisschen hüpfen. Die Vergaserwanne sollte dann verwertbare Abdrücke im Schaumzeugs hinterlassen.
    • Dirko kann einiges vertragen, aber ich würde an dieser Stelle nicht unbedingt damit arbeiten. Was ist denn mit der Dichtung auf Deinem Bild? OK, der Faltbalg ist zerfetzt, aber der ovale Dichtungsring schaut doch noch intakt aus, oder? Ich habe jetzt mal ein wenig geforscht und herausgefunden, dass der Faltbalg ein "schwappen" der Flüssigkeit verhindern soll, damit keine Luft (oder nicht so schnell?) eindringen kann. Universalbehälter (gibt es zahlreich und preiswert) haben so etwas nicht.  Wenn der Füllstand im Behälter recht hoch ist, dann ist auch eigentlich immer ausreichend Flüssigkeit über den Ablauf, was ein eindringen von Luft auch verhindern sollte. Sieh zu, dass du das Teil dicht bekommst und wenn du dann den Füllstand relativ hoch hälst, wir das passen.   Das soweit zu Theorie, evtl. kennt sich ja jemand damit auch besser aus, als wir?  
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