Gestern im ströhmenden Regen zum Regenjacke kaufen gefahren

Reuse: Pks, 75 Dr, 16/15er , Oripuff

Lief nach dem Neuaubau ca 1000 Km perfekt.

Ging plötzlich aus, sprang anschließend sehr schwer an und war nur durch Gasgeben am laufen zu halten.

Standgas = aus.

Abhilfe brachte nur das einstellen des Standgases auf über 2000 Touren.

Das Geräusch ist auch komisch.

Jegliches geknatter ist weg. Klingt irgendwie dumpf brummend...

Hatte am Tag davor von einer 69er Hd auf eine 71er gewechselt.

Was kann das sein? Ich steh echt auf dem Schlauch...

Wie sieht denn bei dir die Zk aus? Wenn schwarz, dann hast du das selbe Problem wie ich. Hab leider auch noch keine Lösung gefunden.

Gestern im ströhmenden Regen zum Regenjacke kaufen gefahren

Reuse: Pks, 75 Dr, 16/15er , Oripuff

Lief nach dem Neuaubau ca 1000 Km perfekt.

Ging plötzlich aus, sprang anschließend sehr schwer an und war nur durch Gasgeben am laufen zu halten.

Standgas = aus.

Abhilfe brachte nur das einstellen des Standgases auf über 2000 Touren.

Das Geräusch ist auch komisch.

Jegliches geknatter ist weg. Klingt irgendwie dumpf brummend...

Hatte am Tag davor von einer 69er Hd auf eine 71er gewechselt.

Was kann das sein? Ich steh echt auf dem Schlauch...

Hört sich danach an, als ob die Zündung unterbricht, wenn er ne bestimmte Drehzahl unterschreitet, bei mir war damals ein defektes Zündkabel die Ursache, der Motor lief nur mit hohen Drehzahlen rund und gang ansonsten sofort aus, obwohl der Zündfunke bei ausgebauter Kerze spitze war...

Könnte auch ne defekte Zündkerze sein!

Eventuell könnte auch das Leerlaufsystem verstopft sein, sodass er nur durch die HD am laufen bleibt...

Gaser wurde gereinigt.

Werds aber auf verdacht nochmal neu machen.

Rest wird ebenfalls überprüft.

Kerzenbild ist geringfügig dunkler als Rehbraun, was ich aber auf die fettere Hd zurückführe.

Zunächst mal danke für die Tips,

und schön weiterschreiben!

Warum wechselst du die Düse, wenn er 1000km so gelaufen ist?

War der Meinung bei ganz hohen Drehzahlen eine Klingeltendenz vernommen zu haben. Nach dem Wechsel fühlte sich das ganze auch deutlich zufriedener an (subjektiv). War vielleicht blöd weil "never change a winning team..." (Was für ein Kacksatz)

Funken ist übrigens einwandfrei.

Kerzenwechsel hat nichts gebracht.

Heute Abend mal Zündzeitpunkt prüfen...

Bearbeitet 18. Mai 200917 Jr. von Peuski

Zum glück die Finger vom Polrad gelassen.

Einfach den Gaser nochtmal gereinigt (nur Druckluft), ne neue Schwimmernadel verbastelt und die HD auf 70 reduziert. Schwimmerkammer noch sauber gedichtet, Gaser festgeballert und?

LÄUFT WIE AM ERSTEN TAG!!!

Weiß jetzt zwar nicht was los war ( ) , freu mich aber trotzdem