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jetzt muß es weg ! versch Teile PK -> alles jetzt noch 30-50% r

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Geschrieben 19. April 200917 Jr.

hallo

hier gibts ein paar teile zu kaufen

-> die meisetn sind wohl für eine PK , bei manchen bin ich mir aber nicht sicher

-> einfach mal anschauen

Preise immer zzgl. Versand/ ich nehme immer die günstigste Möglichkeit / nichts estra für Verpackung usw.

Ist natürlich alles meins

wird im moment nur hier angeboten

standort ulm

Vespa50 Schild 2 Euro

Fußmatten PX XL2 (komplettset 3-teilig) 13 Euro

guter Zustand, leider ist an einer Matte ein Haltenippel abgebrochen

Reifen Pirelli 0 Euro gibts auf wunsch zu anderer Betsellung dazu

Kann u.U. noch als Ersatzreifen genutzt werden

Gepäckträger 8 Euro

kein Rost, wurde aber mal schlecht lackiert -> sollte neu gemacht werden

Ersatzradhalter ?? 4 Euro

Fußraste 8 Euro

Kantenschutz (wie neu, Innen Alu) 12 Euro

Viel Spass beim Kaufen

Bearbeitet 3. Mai 200917 Jr. von derjan

Geschrieben 20. April 200917 Jr.

Autor

zu teuer????

ihr könnt mir gerne auch angebote machen

-> vielleicht wird man sich einig

ansonsten werden sie im auktionshaus mit den bunten buchstaben eingetellt....

also los !!!

Geschrieben 20. April 200917 Jr.

bitte erstmal die PornoRegeln oben lesen und dein Topic diesbezüglich ergänzen ! DANKE

ansonsten wird es morgen Mittag geschlossen...

Geschrieben 21. April 200917 Jr.

Autor

hallo

habe meine eingestellten Artikel nochmal 30-50% reduziert

-> jetzt ber los !!!!

Alles muß weg !!!!

Geschrieben 22. April 200917 Jr.

an den fussrasten hätte ich interesse...

inkl versandt?

_________________________

suche seienbacken pk oder v50 oder vatt hübbsches...

Geschrieben 22. April 200917 Jr.

Autor

an den fussrasten hätte ich interesse...
inkl versandt?
_________________________
suche seienbacken pk oder v50 oder vatt hübbsches...

10euro plus 3,90 versand als päckchen

Geschrieben 24. April 200917 Jr.

Autor

und noch ein versuch

3 Wochen später...

Geschrieben 12. Mai 200917 Jr.

Autor

jetzt aber der letzte Versuch

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PX200 Kolbenklemmer nach Motorrevision —> Ursache?

Servus zusammen,

ich hoffe, ihr könnt mir bei der Ursachenforschung bei meiner PX etwas weiterhelfen:

Den Motor habe ich vor kurzem komplett revidiert (alle Lager, Simmerringe, Dichtungen etc. erneuert). Außerdem wurde eine 60 mm Langhubwelle mit 1,5mm Spacer am Kopf verbaut.
Sonstiges Setup:
Zylinder weiterhin der BGM 12 PS, seit rund 10.000 km problemlos
Original 24er Vergaser mit 2,5mm Bohrung zur HD
SIP fastflow
SIP Road Auspuff

Nach der Revision lief der Motor bei hoher Last und Drehzahl noch nicht ganz rund, die Ursache konnte ich dann finden —> mit neuer Cosa Kupplung lief alles wieder unauffällig. Bei der ersten Probefahrt mit richtig ausdrehendem Motor kam es bei Vollgas auf der Landstraße dann zu einem heftigen Kolbenklemmer, wodurch Kolben und Zylinder entsprechend beschädigt wurden. Siehe Bilder.

Da ich auf so eine Erfahrung kein zweites Mal Bock hab, muss jetzt die Ursache gefunden werden. Ich hab mich in anderen Beiträgen eingelesen, aber mit den typischen Ursachen tu ich mir in meinem Fall schwer: 125er HD, daher eher nicht zu mager oder? Gutes Öl von SIP, Zündung ca. 19vOT, Kerze schaut mMn normal aus.

Deshalb würde mich eure Einschätzung interessieren: Wo würdet ihr mit der Fehlersuche beginnen? Könnte beispielsweise Falschluft nach der Motorrevision ein realistischer Auslöser sein, sodass es sinnvoll wäre, den Motor nochmal zu spalten? Oder gibt es andere Punkte, die ich eurer Erfahrung nach unbedingt prüfen sollte, bevor der neue Zylinder montiert wird?
PS: nach kurzer Demontage vom Zylinder ist mir aufgefallen, dass auf Lauffläche und KuWe sehr viel dreckiges Öl war —> Indiz?

Die Kiste soll auf jeden Fall bald wieder rollen … auch wenn ich grade nach der ganzen Arbeit und Geld ein bisschen deprimiert bin und mir aktuell noch das Vertrauen fehlt :)

Vielen Dank schon mal für eure Hilfe!
Basti.

Von baasti, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
Getriebe Überlappung Haupt- zu Nebenwelle

Danke für die Rückmeldung.
Also die Anordnung der Zahnräder auf der Hauptwelle kann man eigentlich nicht falsch montieren. Hat man den ersten Gang falsch, schleift es am Seegering. Wenn man Gang 2-4 falsch montiert, kleben die Zahnräder voll aufeinander. Vor Gang 1 aktuell 1mm Distanziert, nach Gang 4 1,3mm. Muss das Spiel nochmal prüfen, aber sollte passen.
Meine letzte Motorrevision ist 22 Jahre her und ich hab kein Bild mehr vor Augen. Deshalb die Nachfrage
Falls es so passt…komisch finde ich es trotzdem 😂

Von david81, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

HEIMkind

Von Heinz 80, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...

Russisch gelöst, wenns für dich ok ist...
Ne ruhige Hand muss man zweifellos dabei haben..

Von dolittle, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min
Getriebe Überlappung Haupt- zu Nebenwelle

schaut m.e. richtig aus, amsonsten von rechts nach links, also hauptwelle richtung schaltraste

pos. 4 und 1 ( ist das größe zahnrad sollte klar sein)

2 und dritter haben in der mitte eine wulst - die muss jeweils richtung schaltraste schauen.

getriebespiel aollte zwischen 0,1 und 0,3 mm liegen. es gehört beim lusso und cosagetriebe jeweil zu den 2 sprengringen auch eine distanzscheibe

Von T5Pien, · Geschrieben vor 28 Minuten 28 Min

jetzt muß es weg ! versch Teile PK -> alles jetzt noch 30-50% r

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