Super: Roller restauriert, poliert, angemeldet, benummernschildet, vorgefahren, schwangere Frau aufsitzen lassen zur ersten Spritztour...

Hinterrad blockiert, schleift irgendwo so stark das man nicht losfahren kann.

( habe dann eine alte, rotzige et3-Reuse nehmen müssen )

Woran kann das liegen? Platz zum (Original-)Auspuff ist genug, es steht nichts im Motorraum über, keine Schleifspuren erkennbar.

und es ist auch locker eincm Platz bis zur Geraden Feder des Dämpfers, die nicht baucht, wenn man sich draufsetzt.

(dummerweise kann ich nicht schauen UND mi zwei Leuten draufsitzen gleichzeitig....)

Aussenhülle des Bremszuges zu kurz bei schön tüvmässig scharf / knapp eingestelltem Pedalweg?

Denke auch, dass es am Bremszug, bzw an der Hülle liegt.

Im einzelbetrieb federt die Reuse nicht so tief ein. Im zweimann betrieb natürlich mehr. Wenn dann die Hülle zu kurz und der Zug eh sehr knapp eingestellt ist, betätigt sich der Bremshebel am Motor, da dort die einzige möglichkeit ist, dass einfedern mit dem Bowdenzug auszugleichen.

(...hoffe das ist noch verständlich...)

Genau :

Aussenhülle des Bremszuges zu kurz bei schön tüvmässig scharf / knapp eingestelltem Pedalweg?

DAS wars

Ist behoben, jetz läuft sie prima...

Denfeld sitzbank ist noch beim Sattler, Beiwagen noch nicht lackiert....