Ich hab hier heute den halben Tag vor der Suche gehangen doch nicht genau das gefunden was ich suche. Mir ist aber folgendes aufgefallen.

Ist es richtig das bei den 30iger TMX Mikunis die Düsengrößen bei Membran und DS Motor ungefähr gleich sind? Wenn ich mir die Setups mit nem 211er, LHW, Kopf, und Pott anschaue, fahren die meisten alle mit ner ND im Bereich 20-25 rum. Ich bin jetzt gerade etwas irritiert. Müssten die nicht komplett verschiedene Werte haben?

Ich fahr auf nem DS 211er mit Evo Kopf, 30iger TMX, Sip Perf. und LHW eine 37,5 oder 40iger ND, eine 260 HD und eine ich glaube 70iger oder 80iger PJ Düse. Nadel genau Mitte.

Ich bin darauf gestossen weil bei mir läuft irgendwas nicht ganz rund. Ich bin heute morgen gegen 4 Uhr zur Arbeit gefahren und die Kiste lief 1A. Als ich heute MIttag nach Hause für hatse gemuckt.

Wenn ich den Hahn voll aufreisse, dann kommt die unten rum recht sauber, dann fängt sie an rumzurotzen oder stottert ganz komisch und dreht dann wieder normal weiter. Jetzt weiß ich gerade nicht genau ob sie zu fett oder zu mager läuft und ob es mit den Temperaturunteschieden zusammenhängt, da heute morgen ca. 3-4 Grad waren und heute Mittag ca 16°.

Zündnung ist auf 17° geblitzt.

Ich raffs im Moment absolut nicht. Ich hab mich glaub ich komplett durcheinander gelesen. :D

also wenn sie drosselt, läuft sie zu fett. bei zu mager müsste sie mit der drehzahl hochgehen.

Ja, es ist nicht direkt ein drosseln. Ich weiß nicht wie ich es beschreiben soll. Er dreht halt in nem bestimmten Drehzahlbereich nicht hoch.

Ich würde die Nebendüse mal drastisch verkleinern. So 20-25 ist wohl der richtige bereich und mal schauen was passiert.

Bearbeitet 1. April 200917 Jr. von dude76

OK, werd ich morgen mal machen und schauen was ich so da habe. Wie weit habt ihr denn ca die Gemischschraube rausgedreht, nur mal so als Anhaltspunkt. Normal sind ja 2,5 Umdrehungen.

Schau ma hier wegen der Gemischschraube.

Hatte die Tage ähnliches Problem. Unterer Drehzahlbereich lief ganz gut im Mittlerer spackte sie nur rum. Aber wenn ich es dann geschafft habe sie in den Reso zu bekommen ging es wieder. Habe heute Nd und Hd kleiner gemacht und weg war das Problem. habe den Vergaser halt bei Temperaturen um 0 Grad eingedüst und bei den Temperaturen der letzten Tage lief er halt nicht ganz rund. So erkläre ich mein Problem. Evtl. Trift es ja auch auf dich zu.

4 Uhr morgens hatten wir ja noch Frost.

Schau ma hier wegen der Gemischschraube.

Hatte die Tage ähnliches Problem. Unterer Drehzahlbereich lief ganz gut im Mittlerer spackte sie nur rum. Aber wenn ich es dann geschafft habe sie in den Reso zu bekommen ging es wieder. Habe heute Nd und Hd kleiner gemacht und weg war das Problem. habe den Vergaser halt bei Temperaturen um 0 Grad eingedüst und bei den Temperaturen der letzten Tage lief er halt nicht ganz rund. So erkläre ich mein Problem. Evtl. Trift es ja auch auf dich zu.

4 Uhr morgens hatten wir ja noch Frost.

Genauso ist es bei mir auch, Du sprichst mir aus der Seele!!!

Ich kann zwar nur beim 38er TM mitreden, aber da war ne 34er original drinnen, und die war viel zu Fett. Unfahrbar! Jetzt 15 bis 17. Irgendwie laufen die Mikunis auf Malossi nur mit mageren Schieber und magerer ND gut - so meine Erfahrung!

Ein Kumpel von mir hatte so ein Setup wie du, die war vom Worb5 bedüst worden! 280HD / ND 20 / Nadel 3. Klipp /Schieber original 30er TMX. Nadel weiß ich nicht mehr!

Hab die Ursache gefunden. An der CDi war nen Kabelbruch.