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Denfeld Sitzbank GS3 / T3 KANN ZU DANKE

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Geschrieben 20. Februar 200917 Jr.

Hallo,

ich bin auf der Suche nach einer Original Denfeld Sitzbank für T3 bzw. GS3.

Zustand erstmal egal.

Wäre schön wenn jemand noch eine hätte, am besten mit dem großen Sitzbankhacken usw..............

Gruß

Sitzbankhacken hab ich, bin nur noch auf der Suche nach kompletter Sitzbank........ egal ob zum Wiederaufbereiten oder so lassen.

Danke

Bearbeitet 9. März 200917 Jr. von Sprit

Geschrieben 24. Februar 200917 Jr.

habe 3 Stück von Zustand 3 -1

gruss

Geschrieben 25. Februar 200917 Jr.

Autor

habe 3 Stück von Zustand 3 -1
gruss

klingt gut kannst du mir mal Bilder schicken per PM und deine Preisvorstellung????

brauch auf alle Fälle was um nicht auf dem Tank zu sitzen........

Danke

Bearbeitet 25. Februar 200917 Jr. von Sprit

Geschrieben 1. März 200917 Jr.

Autor

OOOOOOOliverios wo bist du?????..............

Bin immer noch auf der Suche nach oben erwähnter Sitzbank. Angebote zu mir.

2 Wochen später...

Geschrieben 9. März 200917 Jr.

Autor

Hab eine.

Alles bestens.

Danke an Oliverios

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Pinasco Vergaser 16/16 für Ciao - Erfahrungen?

Hast du beim Pinasco Schieber jetzt nur die Unterkante auf 20° gemacht, oder auch den Auschnitt in der Mitte?
Wenn ja, wie breit und wie hoch?

Von dolittle, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Da geht ist mit der Ausdehnung im 100stel mm Bereich so viel Luft hat da glaube jeder Zylinder oder

Von Patricks, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min
zweiter KuWe Lagerschaden in 4 Wochen

es geht ja nicht um das maß der Lagersitze(klar kann man auch mal prüfen) sondern dich Flucht der Lagergasse, sprich wie die zwei Lager zueinander stehen....

Von vnb1t, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
zweiter KuWe Lagerschaden in 4 Wochen

Welches Gehäuse?

Von blutoniumboy, · Geschrieben vor 28 Minuten 28 Min
Ami-Karren,

Geht um die Erregung der Lichtmaschine. Klassische benötigen noch eine Fremderregung bei Änderung von Stillstand zu Drehzahl, um Energie zu liefern, wird meist über die Kontrolllampe und Zündschloß realisiert. On-Wire benötigt das nicht, macht das über einen internen Regler, benötigt nur die fette Plusleitung.
Sehe darin keinen Vorteil, eher Nachteil, weil man sich dann wieder Gedanken machen muss, wie man die Ladekontrolleuchte sinnvoll ansteuert, damit man erkennt, ob die Stomversorgung noch funktioniert.

Von schindol broer, · Geschrieben vor 30 Minuten 30 Min

Denfeld Sitzbank GS3 / T3 KANN ZU DANKE

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