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SF: O-Lack Teile 811 | 621 | 402| Lampengitter Trapezlenker LF | Oldschool SF Anlagen rechts-raus

Geschrieben 30. April 201313 Jr.

Autor

hepp

4 Wochen später...

Antworten 114
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Letzte Antwort 3 Jr.3 Jr.

Geschrieben 23. Mai 201313 Jr.

Autor

hepp suche aktuell 102 DR Ansaugstutzen Direktansauger und DR 102 Kopf usw. siehe startpost...

5 Wochen später...

Geschrieben 22. Juni 201313 Jr.

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such!

2 Wochen später...

Geschrieben 2. Juli 201313 Jr.

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hepp

Geschrieben 3. Juli 201313 Jr.

In meinem Dauerverkaufetopic findest eine 1. Serie Zylinderhaube. Hab auch noch mal eine ohne Riss.

Schreib mich einfach an, wenn noch eine suchst...

Geschrieben 4. Juli 201313 Jr.

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aktuell Bitubo hinten v50/px gesucht oder einzelnen Gasbehälter von der alten Version! DANKE!

2 Monate später...

Geschrieben 7. September 201312 Jr.

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suche siehe 1. beitrag!

Geschrieben 9. September 201312 Jr.

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Klemmspiegel benötigt, patinös und alt....

Geschrieben 12. September 201312 Jr.

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suche Griffe 24mm alt und patinös bitte danke!

Geschrieben 19. September 201312 Jr.

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neu: Monositzbank v50 alt und patinös gesucht, Rest siehe 1. Beitrag, danke!

Geschrieben 24. September 201312 Jr.

Autor

hepp

Geschrieben 26. September 201312 Jr.

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malossi membrankasten 136 nackt ohne alles gesucht! am liebsten unbearbeitet, danke!

2 Wochen später...

Geschrieben 4. Oktober 201312 Jr.

Autor

9" Felge gefunden danke,

weiterhin malossi ansaugrüssel einzeln für Gehäusemembran gesucht!

cheers

momo

Geschrieben 5. Oktober 201312 Jr.

Autor

Malossi Ansaugrüssel auch schon gefunden

75er Polini Kolben gebraucht, gerne auch ohne Ringe in brauchbarem Zustand gesucht!

Geschrieben 11. Oktober 201312 Jr.

Autor

Top PK100ccm Kit bekommen, danke!!!

suche weiterhin im 1. Beitrag...

2 Wochen später...

Geschrieben 20. Oktober 201312 Jr.

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lauter mini Zylinder gesucht

2 Wochen später...

Geschrieben 28. Oktober 201312 Jr.

Autor

Drehschieber Stutzen malossi sf 2-Loch V50/PV gesucht, danke

Bearbeitet 28. Oktober 201312 Jr. von momo

Geschrieben 31. Oktober 201312 Jr.

Autor

hepp!

2 Wochen später...

Geschrieben 10. November 201312 Jr.

Autor

1. Serie Lüfterradabdeckung bekommen

Rest weiterhin gesucht...

Geschrieben 17. November 201312 Jr.

Autor

Gaser Suche...

Geschrieben 22. November 201312 Jr.

Autor

hepp

Geschrieben 27. November 201312 Jr.

Autor

...

1 Monat später...

Geschrieben 4. Januar 201412 Jr.

Autor

hepp

5 Monate später...

Geschrieben 26. Juni 201412 Jr.

Autor

mal wieder nach oben

4 Wochen später...

Geschrieben 22. Juli 201411 Jr.

Autor

einiges schönes gefunden und weiter gehts

4 Wochen später...

Geschrieben 17. August 201411 Jr.

Autor

top of the morning to you!

3 Monate später...

Geschrieben 11. Dezember 201411 Jr.

Autor

hopp

2 Wochen später...

Geschrieben 19. Dezember 201411 Jr.

Autor

suche 8" Felge offen original!

1 Monat später...

Geschrieben 23. Januar 201511 Jr.

Autor

hepp

2 Wochen später...

Geschrieben 4. Februar 201511 Jr.

Autor

hopp

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SSR250 Zylinder, Auslassstutzen, CP Kurbelwelle, Kupplungsteile, Ritzel, Originalteile

Teil dazu

Von joerch, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
Das große BGM 177 Topic

Hauptdüsen nehme ich immer die von SIP, die sind ordentlich beschriftet und untereinander masshaltig. nebendüsen hatte ich einige Sets von KMT, aber weil man immer nur ein oder zwei benötigt, baue ich mir die aus den scl/spaco/Dellorto inzwischen selber. Entweder oben oder unten aufbohren. Aus 48/130 kann man z.B mit einem 0.5 Bohrer eine 50-130 machen.

Von Pholgix, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Während sich mein Elektrikproblem wohl klärt, sehe ich an Gaszug und Vergaser ein weiteres. Der Gaszug (aus dem PX Lusso Smallblock-Reparaturkit des SCK) ist sauber durchgezogen und sitzt sauber in beiden Anschlägen, trotzdem scheint der Zug zu kurz zu sein, der Vergaser steht meines Erachtens nach weit weg vom Leerlauf. Gibt es den Zug in verschiedenen Längen, und kann meine Aufrüstung auf den 24er-Gaser damit zu tun haben? Und wenn es verschiedene Längen gibt, welchen Zug brauche ich?

Von LaBamba82, · Geschrieben vor 5 Minuten 5 Min
DER LAMBRETTA-LUTZ TWIN

Noch ein weiteres Update zum Projekt, weil sich gerade einiges bewegt.

Nachdem die A-Samples komplett verkauft waren, ging direkt ein Kit nach Schottland. Ich habe bereits die ersten Bilder vom Einbau gesehen – genau dafür entwickelt man solche Sachen.

Und dann kam die nächste Überraschung:
Der nächste Full-Power-Motor mit den Assassin2-Zylindern und einer Zielgröße von 80–90 PS geht nach Thailand.
Damit hätte ich ehrlich gesagt nicht gerechnet, dass das Konzept so schnell auch außerhalb Europas Interesse findet.
Aktuell bestelle ich die nächste Serie der B-Samples. Dabei fließen natürlich alle Erfahrungen und Verbesserungen aus den A-Samples ein.

Parallel dazu baue ich die ersten zwei verstärkten Kurbelwellen. Diese basieren nicht mehr auf der bisherigen Version, sondern auf der höherwertigen Banshee-Kurbelwelle.

Das Projekt entwickelt sich also weiter. Die ersten Erfahrungen aus den laufenden Motoren fließen direkt in die nächsten Schritte ein – genau so sollte eine Entwicklung laufen.

Von Lambretta-Lutz, · Geschrieben vor 8 Minuten 8 Min
Das große BGM 177 Topic

KMT 👍

Von PhilLA, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min

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