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in und um Bocholt?


Polldi

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Jo-war einen sonntag vor ca. 2 Monaten mit meiner freundin auf meiner Sprint ne Tagetour machen.Auf`m Rückweg haben wir bei Thunderbike angehalten-Echt fett mit dem Cafe jetzt!!!!! Boah,und was da los war.Heftig!

ja, gestern war der ganze platz voll mit harley's, eine lauter als die andere....fett waren auch die custom bikes, wie bei OCC

waren auch noch im laden drin....überlege zur zeit, ob ich mir wieder ein motorrad holen soll...also zusätzlich :thumbsdown:

Bearbeitet von Herman the german
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Hi!

Ja der bin ich :thumbsdown: Habe jetzt aber ein neuen Auspuff und Motottechnisch habe ich jetzt auch einiges verändert:

andere KuWe:gelippt,gewuchtet steurzeiten zur rennwelle umgearbeitet,

abgedrehtes pk Lüra,

zirri auspuff,

überströmer vom malle ans gehäuse angepasst

und noch ein paar kleinigkeiten :crybaby:

Wer warst/bist du den?

Gruß

Bearbeitet von blechroller16
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@Blechroller

jo,habe bis jetzt:

altlack angeschliefen,gespachtelt,grundiert,gefüllert,geschliefen(trocken&nass) und dann mit kontroll schwarz leicht drüber! Muss aufjedenfall an einiege stellen nochmal dran (Scheisse)

Eigentlich geht es mir nur um`s lackieren.Hab noch nie mit Pistole gelackert!

Könntest mir z.B sagen wie hoch ich den farbauftrag an der pistole einstellen muss,wann ich mit dem klarlack anfangen kann usw................

Kriegen wir das hin-wäre echt klasse!?

Gruss

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@Blechroller

jo,habe bis jetzt:

altlack angeschliefen,gespachtelt,grundiert,gefüllert,geschliefen(trocken&nass) und dann mit kontroll schwarz leicht drüber! Muss aufjedenfall an einiege stellen nochmal dran (Scheisse)

Eigentlich geht es mir nur um`s lackieren.Hab noch nie mit Pistole gelackert!

Könntest mir z.B sagen wie hoch ich den farbauftrag an der pistole einstellen muss,wann ich mit dem klarlack anfangen kann usw................

Kriegen wir das hin-wäre echt klasse!?

Gruss

Hab dir ne Pm geschrieben,will nicht soviel Offtopic schreiben.

Gruß

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Hab dir ne Pm geschrieben,will nicht soviel Offtopic schreiben.

Gruß

Ihr wollt jetzt nicht wirklich ohne Abzug und so im Hinterhof vom Hitman die Kiste lacken?

Wenn's klappt: Mein Respekt!!!!!

Wenn nicht, werdet Ihr gnadenlos von mir ausgelacht. Aber dazu trinken wir dann Bier.. :crybaby:

:thumbsdown:

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Mahlzeit,

also das mit dem lackieren hat sich schon erledigt! so gut wie fertig..........

Hab`s beim Nachbaren gemacht.Der hat die möglichkeiunten bei sich einen Raum von der Firma mitzunutzen! Da stand kaum was drin. Ordentlich sauber gemacht und ab da für!

Meine Reuse ist jetzt matt/schwarz!(bilder folgen)

Muss morgen noch die Backen machen und dann gehts ans zusammenbauen.

gruss

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guten abend,was geht?

hab bis gerade meine karre wieder zusammengebaut. jetzt reichts auch-ausserdem arsch kalt im wintergarten!

nabend :thumbsdown:

extrem couch abhänging :crybaby: ganz schön kalt geworden, da haste recht.

wollte eigentlich nächste woche dienstag mit nem freund mit den motorrädern ne tour ins sauerland machen.

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    • Moin,  da mir das Thema kaputte Batterie/klobige Batterie langsam auf den Sack geht, finde ich das interessant. Fahre Vape DC und brauche eine Batterie nur zur Versorgung der Verbraucher. Heißt das, ich kann die LiFePo Batterie einfach anstelle meiner Gelbatterie einsetzen? Und was für ein Ladegerät brauch ich, wenn ich den Akku mal zwischendurch zu Hause laden will?
    • Du hast es richtig verstanden, die Wolle fungiert nur als Schallmagnet... Das Rohr ist wie in üblichen Boxen als freier Druchgang ausgebildet.
    • Hallo zusammen, ein kurzer Hinweise für die Freunde alter Schalt-Vespen: Seit heute ist die neue Webseite des "Vespa Veteranen Club Deutschland e.V" online: https://vespa-veteranenclub.de/ Was ist der Vespa Veteranen Club? Der Vespa-Veteranen-Club ist mit mehr als 200 Mitgliedern einer der größten Vespa-Clubs in Europa und widmet sich nicht nur dem Erhalt der alten italienischen Vespas, sondern auch aller in Lizenz gefertigten Roller, wie zum Beispiel: A.C.M.A., Douglas, Hoffmann, Messerschmitt, M.I.S.A. oder Motovespa. Der Club ist offen für alle handgeschalteten Vespas, egal ob die ganz alten Rohrlenker aus den 50er Jahren des letzten Jahrhunderts oder die letzten PX-Modelle aus den 10er Jahren dieses Jahrhunderts. Auch wer keinen Roller besitzt und sich für die Vespa-Szene und den Erhalt alter Vespas interessiert, ist im Club herzlich willkommen. Wer möchte, kann sich einem der über Deutschland verteilten Stammtische anschließen. Im 3mal jährlich erscheinenden Clubmagazin „Vespassione“ wird auf Veranstaltungen hingewiesen und anschließend auch darüber berichtet. Spannende Erlebnisberichte über herausfordernde Touren und Veranstaltungen haben hier über die Vespa-Szene hinaus eine Fangemeinde gefunden. By the way: Der Vespa Veteranen Club ist auch auf Instagram vertreten: https://www.instagram.com/vespaveteranenclub/    
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